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奇瑞A3的安全氣囊怎么這么輕易打開?

掛1擋不小心左側保險杠撞墻上了，2個安全氣囊同時打開了。下車開除了保險杠霧燈撞壞了，鈑金其他都沒問題。這正常嗎，怠速情況下，只撞擊了左側保險杠2個氣囊都同時打開。。: 問提問者：網友 | 2017-07-07

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樓主說了，是怠速情況，怠速一檔碰墻。而且只是保險杠的刮碰。。明顯速度是在10km之內的。。樓上分析的1檔上30km難道就光碰壞保險杠???我分析原因有兩個:1，這是偶然情況，你車的氣囊傳感器甚至感應電腦有問題，壞了。2，目前，網上很多車型都有氣囊不打開的負面消息。。包括奔馳寶馬大眾豐田等名牌汽車。所以，奇瑞很有可能耍個小聰明，降低彈開氣囊的條件，只要傳感器檢測到碰撞就彈開。。。這樣子，哪怕是小事故，氣囊都會打開，不會被消費者索賠，也”提升“自己的形象。。正如老百姓都像一樓所想的，氣囊不開就是破車，氣囊開就是好車。。但是，這種沒必要的氣囊彈開，會給乘客帶來不必要的面部傷害。增加了維修費用和時間。。而且二次安裝的氣囊可靠性也不比原裝處女囊。。所以我分析，要么是故障，要么是奇瑞耍的“小聰明” 不用這個時候說日本氣囊不彈，奔馳寶馬有沒有氣囊不彈的?撞在氣囊感應器的說法胡扯。?？梢哉f是放屁。氣囊感應器的作用是感知碰撞的速度，而不是感應器被觸動就立即彈氣囊。以為是汽車振動報警器啦。。奇瑞就是怕到時候出現“奇瑞氣囊不開”的丑聞，所以就弄得過于靈敏。還是自私的表現。。起碼不彈開的奔馳寶馬還有日本的氣囊，都是按照一定的數據設計好的。。我看到新聞說什么什么車氣囊不開，很正常，比亞迪不開正常，奔馳寶馬不開也正常。因為每兩次車禍的撞擊角度速度以及形狀都不可能完全相同。汽車廠商完全不可能預見各種碰撞可能性。。。: 回答者：網友

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