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福特Ecoboost發動機

1： 福特將要推出的渦輪增加發動機有沒有獨立的冷卻系統？2：  福特渦輪增壓發動機的渦輪能不能做到像tsi一樣和發動機同壽命？3：  對于燃油的要求是不是很高啊？                                                                                                              謝謝~
問 提問者：網友 2017-02-09
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1：有2：福特的Ecoboost發動機的使用壽命理論上講會更好與TSI，因為它有妨回氣設計等，且渦輪增壓器的旁通閥和增壓控制閥也可以對減弱渦輪的遲滯現象起到緩解作用。其中增壓控制閥位于渦輪增壓器的排氣端，它可以在增壓壓力過大的時候釋放一部分廢氣直接通向排氣管，保護壓縮機受到無用增壓損害，同時減少噴油量3： Ecoboost使用了BOSCH（博世）公司的Motronic MED 17.0管理系統，所使用的高壓噴油嘴為BOSCH HDEV 5.1,且每個噴嘴會有7個噴射空，可以承受最大200bar的輸入油壓，而在油壓為100bar的時候，其可以噴射308g-1026g/m燃油量。   其實福特的Ecoboost、Powershift和大眾的TSI、DSG都是出自一個工廠，不同的是福特使用的發動機變速箱等于是大眾的TSI和DSG的升級版……
回答者：網友
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