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關于三菱菱帥和東南菱帥的改裝車問題

請發一張三菱菱帥改裝前和改裝后以及東南菱帥改裝前和改裝后的車圖片。改裝前后最好是同一輛車. 謝謝.: 問提問者：網友 | 2017-01-29

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菱帥是一部改裝余地比較大的車，當它遇上原本就喜歡拆拆卸卸的車主小湯的時候，又會有怎樣的變臉呢？　　賽車方向盤花費：７５０元　　一般，原車的方向盤都比較大，而且使用起來也比較笨拙。所以很多年輕的車主都把它換成了賽車專用的方向盤。小湯也采用了這種辦法。這樣做的好處主要是：一來換成賽車用的方向盤后，方向盤的直徑比原來小了很多，能夠空出一定的空間。二是加裝后，汽車的方向操控將更為靈敏。價格嘛，小湯覺得還是可以接受的，用了７５０元。　　進排氣系統花費：２５００元　　小湯的菱帥在進氣系統方面主要改裝了“冬菇頭”。俗稱的“冬菇頭”是一個高性能空氣濾清器，主要是提高了空氣流量，滿足發動機對更多新鮮空氣的需求，增加馬力輸出強度。而排氣系統的改裝主要是為了更徹底地改善排氣的通暢性，小湯的菱帥整車的整段排氣管都被換掉了，這樣既提高馬力，排氣也更通暢了。這樣一算下來，改裝進氣排氣系統花了大約２５００元以上。火嘴、前頂巴以及輪圈花費：５０００元　　對于火嘴改裝，小湯為了能夠有效提高點火性能，將原車的配件換成了４只ＨＫＳ的火嘴（２８０元／只）。改裝前頂巴是為了提高車輛拐彎時的穩定性和加強發動機艙內的剛性，所以說安裝前頂巴是非常有必要的。至于輪圈，由于菱帥的原車輪圈是１４英寸的，小湯為了時尚美觀，把輪圈升級到１６英寸這樣，除了增加一定的美觀性，還可以進一步提高散熱性，價錢上用了大約３０００多元。小湯說，算下來大概花了５０００多元。　　桶式賽車座椅花費：２０００元　　對于活潑好動的小湯來說，改裝一個賽車座椅是再適合不過的了。因為普通汽車座椅在設計的時候，是滿足普通使用狀況的條件設計，并未考慮到外觀和運動需求。而且在腰部和腿部無法很好地支撐駕駛員，所以在劇烈的駕駛狀態下，抵抗彎道離心力方面的能力就很差。　　而賽車座椅就不同了，它特別強化了椅背和椅墊，對駕駛員兩側的腰部、肩部以及背部都有良好的側向支撐性。同時也增強了對駕駛員一定的安全保護。　　“所以加裝一個這樣的座椅，對于喜歡玩車的人來說，是非常有用的。而且紅色賽車座椅與白色菱帥很相配。”說起車內的賽車座椅，小湯甚是喜愛。　　尾翼花費：１０００元　　尾翼也是改裝車中最多的一項。憑我的感覺看來，小湯的尾翼改得多少有一點生硬，不像我看過的其它車子那么相配。而且聽小湯說價格還不菲呢，用了１０００元。不過，加裝尾翼除了美觀之外，更重要的就是可以在高速的時候為愛車提供必要的穩定性。　　像一些喜歡玩車的年輕人，經常會把車開到極限的狀態。所以說，面對高速行駛，加裝一個尾翼就是非常有必要的了。不過，由于國產車大多以前驅車為主，而尾翼的工作方式是給愛車增加下壓力，如果這個下壓力太大的話，穩定性是有了，但同時也使車輛的油耗增加上去了。所以說，車主在加裝尾翼的同時，一定要選擇一款適合車型大小的尾翼，切不要為了美觀，加裝一個過大的尾翼。　　加裝大包圍花費：１７００元項。　　由于菱帥的日系車血統，加上跟三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ的親緣關系，使眾多國內的ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ迷對菱帥的改裝更加情有獨鐘，甚至達到了如癡如醉的境界。再加上菱帥在外形方面的各項技術指標與三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ非常相像，所以選擇三菱原裝大包圍既好看也好改。　　不過，小湯選擇三菱原裝大包圍還有另外一個原因，那就是小湯本人的小小虛榮心啦。因為與三菱的相似，所以行駛在人群中，一般人很難分辨出來。這樣還可以小小地冒充一下。后來，經過小湯一番比較和考慮，加上自己的喜好，最后大包圍選擇了三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ第５代大包圍，其中包括前后杠、兩裙邊、高尾翼、兩只翼子板、碳纖機器蓋和四個輪眉等。好東西價錢當然不會那么便宜了。加裝整個大包圍小湯用了１７００元。: 回答者：網友

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