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爆震傳感器的工作原理

發動機上的。
提問者:網友 2017-11-18
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爆震傳感器是指燃燒室內的終然混合氣產生自燃的不正常現象,由于爆震會產生高強度的壓力波沖擊燃燒室,所以不僅能聽到尖銳的金屬聲.還會對發動機的部件產生較大的影響.點火時間過早是產生爆震的的主要原因.為了使發動機以最大功率運行.最好能把點火時間提前到發動機剛好不至于發生爆震的極限范圍,所以必須在點火系統中增設爆震傳感器. 常見的傳感器主要是壓電式,它安裝在發動機的缸體上,這種傳感器利用結晶體或者陶瓷多晶體的壓電效應.也可利用摻雜硅的壓電電阻效應等.傳感器的外殼內裝有壓電元件\\配重塊及導線等.其原理是:當發動機的氣缸體出現振動傳遞到傳感器外殼時,外殼與配重塊之間產生相對運動。夾在兩都之間的壓電元件上的擠壓力發生變化,使其輸出的電壓信號發生變化,而控制組件僅能檢測出7KHZ振動而形成的電壓。根據此電壓的大小來判斷爆震強度。進而相應地把點火時間推遲。以避免爆震。
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