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離心點火提前調節裝置的工作原理是什么？

問 提問者：網友 2020-10-10
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這個裝置在分電器內，發動機轉速越高  分電器轉速也越快。這樣離心裝置控制分電器內分火頭順時針移動。轉速越高 移動距離越大  則點火越提前。
回答者：網友
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當發動機轉速慢，活塞往復運轉的速度也慢，每一工作行程的時間就相對短。若混合氣體的燃燒速度保持不變，此時的最佳點火時間就應該適當地少提前一點，即點火提前角應減小，避免混合氣過早充分燃燒。反之當發動機轉速加快時，點火提前角需相應增大。離心調節機構就是根據發動機轉速變化對點火提前角進行自動調節的裝置。
    
　　離心提前調節裝置的自動調節工作如圖所示。點火提前角無需調整時，離心提前裝置處于不工作位置，兩重塊在拉簧的作用下傾向軸心。
     　
　　當發動機轉速變高，兩重塊就會在離心力作用下向外甩，重塊上撥銷撥動撥板連凸輪，順著分電器軸的旋轉方向多移一個角度，將斷電器觸點提早一點頂開，使點火提前角增大;轉速起高，重塊
離心力越大，點火提前角越大。反之，轉速降低.點火提前角減小。
回答者：網友
發動機高轉數時，吸氣真空增大，真空裝置開始工作，實現點火自動提前， 也就是說當發動機高轉數時，高壓點火不能及時跟上，所以要輔助裝置，幫助提前。 自己去理解吧。不是三言兩語能說的那么詳細的。
回答者：網友
發動機在高速時，產生的真空度高，離心力大。而高速時一般都時在負重大，或爬坡，總之讓發動機機高速就時要輸出大功率。
回答者：網友
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