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奧迪Q7性能

奧迪Q7的性能: 問提問者：網友 | 2017-07-04

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　奧迪公司的第一款運動型多功能車奧迪Q7為豪華SUV市場設立了全新的標準。它將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司——quattro技術創始者的又一驚世杰作。　　奧迪Q7的獨特造型是其卓越性能的完美表現。頂棚采用流暢的寬線條，醒目的高車身平面以及扁平的風窗區展現了奧迪品牌獨有的動態特性。變窄的前部非常引人注目，搭配強有力的尾部，再加上急劇傾斜的D柱，塑造出敞蓬跑車的形態。肩線和凸顯側圍的動態曲線同樣是奧迪結構風格的典型特征。銀色和啞光鉑金灰這兩種對比鮮明的車身顏色營造出獨特的高雅感。奧迪Q7共有11款基本顏色可供選擇。　　車身設計　　奧迪Q7總長5,086毫米，軸距達3,002毫米，其尺寸在SUV領域內傲視群雄。1,983毫米的總寬、1,737毫米的高度為乘員提供無與倫比的寬敞空間。此外，奧迪Q7還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能座椅組合創造出不同的空間大小。　　奧迪Q7內總共3排座椅，可以容納7名乘員。其中第二排座椅可以獨立的向前或向后移動，從而使乘員獲得同級車型中最大的腿部空間。無需拆卸座椅，只需把最后兩排座椅完全折疊起來，便能輕松將行李箱區域擴展為2,035升。奧迪Q7的五座車型具有同類車型中最大的775升行李艙空間。六座版本的獨特之處在于，第二排由兩個豪華的獨立式座椅構成。　　發動機　　上市之后，有兩款搭載了動力澎湃的發動機的奧迪Q7可供顧客選擇。　　一款是4.2升V8燃油直噴(FSI)發動機，最高功率為257千瓦(350馬力)，能在3,500轉/秒時輸出峰值扭矩440牛·米。　　另一款是3.0燃油共軌piezo柴油直噴(TDI)發動機。其峰值功率為171千瓦(233馬力)，在1,750轉/秒時達到峰值扭矩500牛·米。此款發動機動力強勁，而且具有出色的燃油經濟性。　　從2006年下半年起，用戶可以開始訂購搭載3.6升V6燃油直噴(FSI)發動機的奧迪Q7。其最大功率為206千瓦(280馬力)，并能在2,500轉/秒至5,000轉/秒的轉速范圍內均勻輸出360牛·米的扭矩。　　上述三款發動機都配備了6速tiptronic手動/自動一體化系統。　　奧迪Q7標配quattro?全時四輪驅動系統，這本身就是一種至高的榮譽。無論在公路還是越野場地上，動力都源源不斷地自中央變速器分配到四個車輪上。基于瞬間驅動力分配的需要，quattro技術保證了最佳的牽引力和側向穩定性，這都是高速過彎以及高性能操縱穩定性的前提條件。quattro?全時四輪驅動技術——這一驅動技術在賽車界以及標準量產車領域創造了26年的輝煌歷史。超過200萬輛下線的奧迪車型配備了quattro系統，而奧迪也憑借該技術的卓越性能無數次在賽道上奪得勝利。　　與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7也配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭矩分配差速器。前后軸的扭矩分配標準為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使得Q7尾部略沉，更具駕駛運動感，這也為更好的操控性和轉向精確性奠定了基礎——尤其是進入彎道的時候，幾乎感覺不到轉向扭矩。　　懸架　　奧迪Q7的底盤以其全面卓越的品質著稱。四個車輪均由精心設計的雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制。鋼制彈簧以及雙管減震器響應駕駛運動感和超級舒適性的訴求，甚至在越野路面上也毫不妥協。傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為后排提供更多的內部空間。　　奧迪Q7的標準車輪配置為18英寸的輕質鋁合金輪轂和235/60輪胎；而搭載4.2 FSI 發動機的車型將配備255/55輪胎。同時所有車型都可選裝19或者20英寸的輪轂。　　ESP電子穩定程序包含多種新功能。下山輔助功能便是其中的亮點，其附加的越野模式即便在松軟路面條件下，也可以將制動力以及牽引力調節至最佳狀態。另外，若奧迪Q7被掛上拖車，ESP中的拖車穩定系統將通過自動制動干涉，有效地進行穩定控制，從而大大降低拖車蛇行時的風險。　　自適應空氣懸架為選裝裝備。空氣懸架和電動控制阻尼系統的組合，體現了精確的運動操控性和出眾的駕駛舒適性的完美結合。標配的動態側傾穩定系統能有效降低車身繞縱軸擺動的幅度。　　配備了自適應空氣懸架的車身，其離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。在越野模式下，205毫米的離地間隙以及合適的阻尼控制，使得奧迪Q7敢于挑戰各種路面條件。另外，當需要裝載重貨時，可將車身調整至最低，讓裝卸貨物更加簡便。　　操作及輔助系統　　奧迪Q7不僅將高科技成分運用于動力總成及懸架系統，更被廣泛應用在各種控制系統中。　　奧迪Q7標配了革新性的MMI多媒體交互系統，它在奧迪A8和A6上的應用已廣受贊譽。包含更多附加功能的兩個版本的MMI系統可供選擇。　　一些創新的駕駛員輔助系統被首次作為標配應用于奧迪Q7上。其中包括用于巷道行駛的奧迪雷達側向輔助系統；結合光學與聲學引導、包含后視攝像頭的奧迪高級駐車系統；以及新一代的奧迪巡航控制系統，可在必要時通過減速裝置讓車輛停止前進。: 回答者：網友

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