可采用圖所示的通電檢查法,利用汽車上原來配用的蓄電池作電源。模擬調節器的實際工作情況來直觀地判斷調節器的故障部位。 檢查時,先將串聯蓄電池組的電壓調至6V,此時燈泡(假負載)應該發光,但很微弱。若電壓表讀數接近電源電壓,表明發電機磁場繞組已被接通。然后將電源電壓調高,燈泡應隨之變亮,電壓表讀數也逐漸升高。
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