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我單位9月購買的6128柴油發(fā)電機(jī)組：難啟動(dòng)，放在室外。啟動(dòng)后怠速在1100左右運(yùn)轉(zhuǎn)，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，

如果馬上松油，就熄火，3分鐘后松油，怠速穩(wěn)定到700轉(zhuǎn),10分鐘后提速怠速仍然不穩(wěn)，請(qǐng)教：處理天氣冷外，是什么原因造成。謝謝！！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-29

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1、柴油機(jī)起動(dòng)困難的幾種原因分析柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件，就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 (1) 環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易起動(dòng)。 (2) 起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系起動(dòng)機(jī)無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。柴油機(jī)在運(yùn)行中突然停車有下列情況造成： (1 )柴油箱內(nèi)燃油用盡； (2)燃油管路中有空氣和水份； (3) 空氣濾清器阻塞； (4)柴油濾清器堵塞、輸油泵進(jìn)油螺釘內(nèi)小濾網(wǎng)由于燃油太臟阻塞，燃油不能進(jìn)入高壓油泵； (5)高壓油泵齒條卡死；怠速不穩(wěn)故障原因： 1油路中有空氣或各回油螺絲沒有固緊。 2高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量不均。 3個(gè)別汽缸不工作或工作不良。 4各汽缸內(nèi)壓縮力相關(guān)較大。 5高壓油泵內(nèi)柱塞有輕微卡阻故障。 6高壓油泵內(nèi)的油量調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)不靈活。 7高壓油泵內(nèi)的油量調(diào)節(jié)齒桿與齒圈、柱塞凸耳與調(diào)節(jié)套筒之間的配合較松。 8調(diào)速器工作不正常。: 回答者：網(wǎng)友

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