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伊蘭特是什么觸發

伊蘭特是什么觸發: 問提問者：網友 | 2017-01-20

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　　負觸發　　中控鎖觸發方式及連線的判斷：　　1．負觸發方式的判斷：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的負觸發控制線。　　B．正觸發方式的判斷：用測試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的正觸發控制線。　　2．正、負觸發方式的判斷：若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作，這是正負觸發方式。　　3．單線串聯負觸發方式的判斷：用電筆測只有一條線下鎖，再找沒有開鎖線，而且剪斷這根線會開鎖。　　4．正負觸發和正電回路判斷都是一樣的，有人說。正負觸發的不一定能用上正電回路。它們判斷方法都是在開鎖或關鎖時分別有兩跟帶正電的線，斷開這兩個可以接正負觸發，但是不一定要用正電回路。在斷開線后，然后在給鎖分別一個正電，這時看鎖是不是開或者關，這才確定是不是正電回路。 ;　　5．雙電位觸發：他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作（試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現開或關，再碰一次，出現關或開，就有雙電位負觸）如：波蘿車中控開關3線插座高電壓和低電壓兩線，控制輸入線一棵。　　6．單線負觸發（判斷方法就是同一條線上負電一次就動作一次，再給一次負電就再動一次）中控鎖反復開關鎖。　　7．單線串聯負觸發和單線負觸發區別就大了單線串聯負觸發就是把中控線斷開給主機供電和正電回路的供電相反單線負觸發。（單線串聯負觸發判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次）　　8 ．開關串聯負觸發，說白了就是負觸發，只是這負電不是用的我們產品的負電而是原車中控的負電，你就是負觸發也能裝，為什么？要是原車中控的負了，我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制（判斷方法和負觸發一樣），至于怎么配線，防盜器的說明書里有。　　以下是簡單記載： 1、你用試電筆一頭夾負，另一頭試中控盒，如果測到某根線時，鎖會有反應，就是負觸發！（多數國產低檔車）　　2、相反用試電筆一頭夾正，另一頭試中控盒，測到某根線有反應，就是正觸發。（歐美車為主）　　3、試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現開或關，再碰一次，出現關或開，就有雙位負觸（POLO）　　4、一頭夾負，另一頭碰中控盒線，出現關或開，再碰其它線無反應，將這根線剪斷，就會出現開或關，就用單線串聯負觸發（上汽和一汽）…… 　　二、正電回路的接法及條件 *: 回答者：網友

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