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汽車制動力控制分配系統是什么?有什么特點?

ASR,其全稱是Acceleration Slip Regulation,即牽引力控制系統或驅動防滑系統,其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子,在起步、再加速時驅動輪打滑現象,以維持車輛行駛方向的穩定性。 ASR可以通過減少節氣門開度來降低發動機功率或者由制動器控制車輪打滑來達到對汽車牽引力的控制。裝有ASR的車上,從油門踏板到汽油機節氣門(柴油機噴油泵操縱桿)之間的機械連接被電控油門裝置所代替,當傳感器將油門踏板的位置及輪速信號傳送至控制單元時,控制單元就會產生控制電壓信號,伺服電機依此信號重新調整節氣門的位置(或者柴油機操縱桿的位置),然后將該位置信號反饋至控制單元,以便及時調整制動器。 當汽車行駛在易滑的路面上時,沒有ASR的汽車加速時驅動輪容易打滑,如果是后驅動輪打滑,車輛容易甩尾,如果是前驅動打滑,車輛方向容易失控。有ASR時,汽車在加速時就不會有或能夠減輕這種現象。在轉彎時,如果發生驅動輪打滑會導致整個車輛向一側偏移,當有ASR時就會使車輛沿著正確的路線轉向。 總之,ASR可以最大限度利用發動機的驅動力矩,保證車輛起動、加速和轉向過程中的穩定性。
提問者:網友 2017-06-01
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如果您是想了解制動力分配的話,EBD,它是在ABS基礎的程序上面進行了升級,即車速于30公里到70公里之間緊急制動是,提前將剎車油壓適當的分配給沒個車輪
回答者:網友
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