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汽車m1 是什么

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提問者:網友 2017-01-21
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  M1 類是我國的分類方法  根據GB T 15089—2001機動車輛及掛車分類  M類  至少有四個車輪并且用于載客的機動車輛?! 1類  包括駕駛員座位在內,座位數不超過九座的載客車輛?! ∽ⅲ簩τ贛1類中的多用途乘用車(定義見GB/T 3730.1-2001中2.1.1.8),如果同時具有其定義中規定的兩個條件,則不屬于M1類而是根據其質量屬于N1、N2或是N3類?! 2類  包括駕駛員座位在內座位數超過九個,且最大設計總質量不超過5000 kg載客車輛?! 級 可載乘員數(不包括駕駛員)不多于22人,并允許乘員站立?! 級 可載乘員數(不包括駕駛員)不多于22人,不允許乘員站立。  Ⅰ級 可載乘員數(不包括駕駛員)多于22人,允許乘員站立,并且乘員可以自由走動?! 、蚣? 可載乘員數(不包括駕駛員)多于22人,只允許乘員站立在過道和/或提供不超過相當于兩個雙人座位的站立面積。 ?、蠹? 可載乘員數(不包括駕駛員)多于22人,不允許乘員站立?! 3類  包括駕駛員座位在內座位數超過九個,且最大設計總質量超過5000 kg的載客車輛。  A級 可載乘員數(不包括駕駛員)不多于22人,并允許乘員站立?! 級 可載乘員數(不包括駕駛員)不多于22人,不允許乘員站立。 ?、窦? 可載乘員數(不包括駕駛員)多于22人,允許乘員站立,并且乘員可以自由走動。 ?、蚣? 可載乘員數(不包括駕駛員)多于22人,只允許乘員站立在過道和/或提供不超過相當于兩個雙人座位的站立面積?! 、蠹? 可載乘員數(不包括駕駛員)多于22人,不允許乘員站立?! 膰鴥燃夹g分類的角度,有M0,M1,M2等,主要是為了滿足安全、排放、動力等型式認證的需要,并在行業中有相關的具體國家標準?! W系分類:德國大眾是歐洲最大的汽車制造商,也是最早進入中國轎車市場的企業,無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級,其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級車,相當于我國微型轎車和普通型轎車;B級和C級分別相當于我國的中級轎車和中高級轎車;D級車是相當于我國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。 車尾的字母有G、GL、GLS等,沒有廠家的技術解釋,但大家都統一理解為G為基本型 (Grand入門級)、GL為豪華型(Grande, Lux)、 GLS為頂級車(Luxury, and Super)。
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