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蓄電池電解液損耗過快，怎么辦?

問 提問者：網友 2017-01-24
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首先檢查蓄電池槽(外殼)有無裂紋。若發現有裂紋，必須倒出電解液，將極板組取出，修補或更換電解槽。若是封口劑破裂，可用鐵棒燒紅后將封口劑燙合，清除裂縫。 
    
　　然后檢查電壓調節器的調節電壓。在汽車上蓄電池過充電的主要原因可能是電壓調節器的調節電壓太高(伴隨有燒燈泡現象)，因此不要盲目提高電壓調節器電壓，否則會提高蓄電池的充電電壓，使其造成過充電而損壞蓄電池。過充電時，電能電解水分產生氫氣和氧氣，過充電的電流越大，充電時間越長，水分的消耗越大，液面下降也越快。 
    
　　若單格電池的外殼或封口劑均好，則可能是單格電池中的極板硫化或短路。 

　　檢查判斷出故障原因后，應使用相應的修復方法予以排除。 
回答者：網友
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