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蓄電池非正常自行放電，怎么判斷?

問 提問者：網友 2017-01-24
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自行放電是指充足電的蓄電池，在沒有使用的情況下逐漸失去電量。正常的自行放電，由于蓄電池本身結構因素所造成，充足電的蓄電池，放置3天不用，平均每晝夜自行放電量不超過其額定容量的1%，否則屬于故障性(非正常)自行放電。 
    
　　I.故障現象 
    
　　充足電或前一天使用良好的蓄電池，第二天使用時電壓明顯降低或幾乎沒有電，從而使起動機不轉，喇叭不響，車燈不亮。 
    
　　2.故障原因 
    
　　1)連接蓄電池的導線有漏電之處。 
    
　　2)蓄電池極板之間短路。 
    
　　3)電解液中含有雜質。 
    
　　4)蓄電池槽底沉積雜質過多而短路，或蓄電池蓋上不清潔，溢出過多的電解液造成電池極柱間短路。 
    
　　3.故障判斷與排除 
    
　　首先應檢查蓄電池外部是否清潔，特別是蓄電池蓋上是否有污物堆積，然后檢查導線有無搭鐵、短路之處。檢查時可關斷各用電設備，拆下蓄電池一個接線柱上的導線，將線端與接線柱劃碰試火。若有火花.應逐段檢查有關導線，找出搭鐵短路之處;若無火花，說明故障在蓄電池內部、應拆開修復。 
    
　　產生自行放電故障后，應倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗干凈后重新組裝，加人新的電解液后即可使用。
回答者：網友
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