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汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)特點是什么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-10-07

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汽車電器系統(tǒng)的特點 1、低壓——汽油車多采用12V，柴油車多采用24V。 2、直流——主要從蓄電池的充電來考慮。 3、單線制——單線制即從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動機機體的金屬部分代替。單線制可節(jié)省導(dǎo)線，使線路簡化、清晰，便于安裝與檢修。 4、負極搭鐵——將蓄電池的負極與車體相連接，稱為負極搭鐵。: 回答者：網(wǎng)友

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蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼等組成。 甲極板和極板組 極板是蓄電池儲存電能的主要部件。它做成柵架(網(wǎng)架)形式，上面附滿活性物質(zhì)，極板分正負兩種。極板上所附活性物質(zhì)為二氧化鉛，呈棕紅色，為正極板;而極板上的所附活性物質(zhì)為海綿狀純鉛，呈深灰色，為負極板。蓄電池的充電和放電，就是靠正、負極板上的活性物質(zhì)與硫酸溶液的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)的。把適當(dāng)片數(shù)的正、負極板按一正一負排列而合并成一個極板組，同時，在每一正一負極板中間插人一隔板，極板組使成為單格電池組，由于正極板上活性物質(zhì)較疏松，機械強度低，如果極板的兩面放電不均，就會形成正極板拱曲而使其上活性物質(zhì)脫落，所以，在每一單格中，負極板要比正極板多一片，這樣，就可以保證裝合后，每片正極板都處于兩片負極板之間，使兩側(cè)放電均勻而減小極板的拱曲和活性物質(zhì)的脫落。 隔板的作用是把正、負極板隔開，防止極板短路。隔板常用為塑料，硬橡膠等，隔板做成一面有溝槽、一面平滑。裝人時，溝槽面應(yīng)垂直對向正極板。這樣，可使正極板在化學(xué)反應(yīng)時，得到更多的電解液而反應(yīng)充分。此外，在蓄電池充電時生成的氣泡可隨槽上升，脫落的活性物質(zhì)則會沿槽下沉。 電解液是蓄電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的主要物質(zhì)。蓄電池電解液是用純凈硫酸和蒸餾水按一定的比例配制而成的。其中硫酸密度高，可增強化學(xué)反應(yīng)，提高電動勢;冬季還可避免電解液凍解，但 密度過高，會使極板腐蝕作用加快，縮短極板與隔板的使用壽命，電解液的密度一般為1.24 -1.28g/cm3 (20`C)氣溫高的地區(qū)或季節(jié)，應(yīng)采用較低密度;氣溫低的地區(qū)或季節(jié)，應(yīng)采用較高密度。 外殼用硬橡膠或塑料制成，內(nèi)用間隔分隔成幾個單格電池，殼的底部有凸起的盤條(凸棱)用來放置極板組，加液口上的有蓋，蓋上有通氣孔，它們應(yīng)保持暢通，以防外殼內(nèi)氣體增多而把外殼脹裂。各單格電池極板組的正、負極柱，用聯(lián)條接成串聯(lián)，即一個單格電池的正極柱和相鄰單格電池的負極柱組連。: 回答者：網(wǎng)友

汽車蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有： （1）啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（一般高達200~600A）。 （2）當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。 （3）當(dāng)發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電。 （4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。 （5）當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進行充電。: 回答者：網(wǎng)友

汽車用鉛酸蓄電池由正、負極板組、隔板、外殼、連條、極柱、電解液組成； 與叉車蓄電池不同，一個成品汽車蓄電池總概如下：正、負極板組分別將數(shù)片正、負極板并聯(lián)焊接成組，互相嵌入；正、負極板之間用隔板隔開，放入蓄電池殼體的一個單格內(nèi)，組成單格蓄電池。每個單格電池的負極板總要比正極板多一片。: 回答者：網(wǎng)友

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