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帕薩特B5ABS的特點

帕薩特B5ABS的特點
提問者:網友 2017-05-21
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結構:是由ABS泵,ABS模塊,ABS車輪輪速傳感器和制動系統等組成的 應用:因為車輪在抱死的情況下滑行車輛是不能轉向的,所以ABS應用在緊急制動的時候需要轉向避讓障礙物時車輪不會抱死 原理:在汽車緊急制動的時候(車速一般要高于15KM\H,ABS才會工作),這是車輪就會出現抱死,這時滑移率為0(一般滑移率在8的時制動效果做好)在這種情況出現的時候ABS車輪輪速傳感器會告訴電腦(就是ABS模塊)現在需要啟動ABS的功能,然后ABS模塊會給ABS泵指令使制動系統在瞬間停止工作,在滑移率又回到8時制動又開始工作,這樣反復工作使汽車在可能最好的制動情況下又可以使汽車轉向。 一般在冰雪路面上ABS工作也是沒什么大用處的 如果想體驗下ABS的工作的話,在車速稍高時緊急制動會感覺到制動踏板會上下抖動,還會聽到一些異響,這說明ABS在工作了(請在空曠的場地或車輛較少的路上試驗ABS,安全第一) 帕薩特B5轎車電路——防抱死制動系統與牽引力控制系統
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