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點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞，缸線(xiàn)如何匹配

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

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重新匹配火花塞，缸線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈外加調(diào)整油門(mén)回位彈簧，JJ又有新感覺(jué)！前兩天，看了一篇高手關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的文章很有觸動(dòng)，一款發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)和調(diào)教好后，應(yīng)該沒(méi)有太大讓我們這些菜鳥(niǎo)進(jìn)一步改裝的余地了，如果你改了改，感覺(jué)變好了不少，多半是改之前已經(jīng)不太正常！只要讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常就能發(fā)揮出應(yīng)有的潛力，其中關(guān)鍵的是火花塞，缸線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈這幾個(gè)性能參數(shù)容易隨使用時(shí)間而變化的配件能始終保持正常，匹配的狀態(tài)。（各部件的性能也會(huì)影響點(diǎn)火正時(shí)）用萬(wàn)用表測(cè)了下短缸線(xiàn)和長(zhǎng)缸線(xiàn)的電阻，短的是2.32K歐，長(zhǎng)的是4.64K歐，就把短缸線(xiàn)換成了另外買(mǎi)的長(zhǎng)缸線(xiàn)，拔下火花塞檢查，把其中一個(gè)燒蝕厲害的換了個(gè)位置，與線(xiàn)圈直連的兩個(gè)換到了由長(zhǎng)缸線(xiàn)連接的位置，遺憾的是當(dāng)時(shí)在外邊沒(méi)帶萬(wàn)用表（據(jù)說(shuō)各缸的火花塞電阻與點(diǎn)火線(xiàn)電阻的和應(yīng)盡量一致，沒(méi)測(cè)火花塞的電阻，只能隨便換換位置）處理完這些，然后又把節(jié)氣門(mén)回位彈簧即油門(mén)拉線(xiàn)彈簧放松了一檔，發(fā)動(dòng)起步，哎喲真?zhèn)€爽，油門(mén)變得輕快了，導(dǎo)致的心理作用就是感覺(jué)提速輕松了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音似乎也均勻和輕了些，不知道是不是心理作用，開(kāi)兩天再給大家匯報(bào)，有時(shí)間用萬(wàn)用表把火花塞，缸線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的電阻都測(cè)一下，重新匹配看到底有什么以外的發(fā)現(xiàn)！有興趣的可以試試，也非常歡迎有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)指點(diǎn)一下！不好意思，表達(dá)能力太差，請(qǐng)將就一下。: 回答者：網(wǎng)友

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