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停盤車時排氣缸溫度上升問題

汽輪機停機后在盤車運行一段時間后停盤車時,為什么排氣缸溫度會上升,起來后又會下降,此時循環水泵早已停止。
提問者:網友 2017-01-28
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樓主所指的現象是停機后盤車前,還是停盤車后?1、如果說是停機后盤車前,這是正常現象,主要是停機后主汽門關閉,在汽機余速下鼓風摩擦帶來的熱量沒有蒸汽冷卻所致。待轉速下降至盤車時,鼓風摩擦產熱逐漸減小至可忽略,故而排汽溫度也隨之下降。2、如果是指停盤車后,有兩種情況,一種是緊急停機且不容許繼續盤車,這時會出現樓主所述情況,這主要是破壞真空以及汽機余熱所致。第二種是正常停機(要求調節級及中壓第一級靜葉持環金屬溫度均<149℃時,停盤車裝置),盤車時間很長,待停盤車時,真空早已破壞,但缸體還是有余熱,此時出現樓主所述情況主要是熱量積聚得不到擾動所致。一家之言,歡迎批評指正。
回答者:網友
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