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中國汽車制造業工藝和技術是什么水平???

我看到兩種說法,一種是很多汽車包括國外牌子都是中國制造,還有一種是中國沒有拿得出手的汽車,國產車質量差(質量差我有親身體會),中國的汽車水平到底怎么樣,為什么一汽不能成為豐田這樣的企業,是不是因為國有制度,如果是私有的話就會像華為聯想那樣成為國際品牌???中國為什么不實現國有企業私有化,現在的股份制國有企業不給力還總讓國家補貼是不是制度問題?中國什么時候能有豐田,三星,松下這樣的品牌?另外聽說汽車和新技術中國沒掌握只是制造簡單的零件,所以只能替別人生產,是這樣嗎,中國為什么不向研究武器那樣把汽車的發動機弄好,汽車有什么難的,不是太行發動機據說都沒問題了嗎
提問者:網友 2017-05-12
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中國的汽車工業問題在于:設計沒問題,沒材料造不出來;發動機沒問題,變速器造不出來;底盤沒問題,車身造不好。當然,汽車工業不單單有乘用車,還有重型汽車,在重型汽車領域中國可不弱!當然普通百姓不太關心罷了。就算是乘用車,現在汽車工業正在轉型期,未來人類是用電動車還是柴電車還是利用別的工具出行?這都是問題。而且汽車行業屬于夕陽行業,已經非常成熟了,行業已經被瓜分得差不多了,新的牌子市場認可度不會高。對于中國制造你還是要有信心,就拿機床來說,中國在中低端市場幾乎壟斷了,高端市場現在德國也在冒汗。不過汽車這類產品絕大多數人只關心高端乘用車,中低端車和工業用車幾乎就被忽略了……
回答者:網友
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