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高壓油管的長短對噴油提前角有影響嗎？？

我的是剛買的單缸27馬力的柴油機，在一個月的時間里燒壞了4個噴油嘴，以為是噴油提前角出了問題，于是我就提前了一度，但是我有想起一個月前我換了一根高壓油管比原來的細一些長約10cm.到底是什么原因我液不知道請高手指點一下！！！！: 問提問者：網友 | 2017-09-08

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油管的長短與燒油嘴沒關系。與供油時間早晚也沒關系。噴油量大小才是原因所致。關鍵是你換得這根細。導致噴油時間過長。相對來說噴油器關閉晚，導致火焰通過小孔進入油針內使之燒燭。油管的長短與噴油提前角有影響嗎？如果這樣的話，液壓剎車和油泵原理是一樣的。后輪剎車應該比前輪慢不少吧？怎么不是這樣呢？你說明一下。以大柴6110為例，不信你可以自己看看，高壓油泵在接近中間的位置，3.4缸最短。1.6缸最長。中學物理交給我們：加在密閉液體（看準了是液體）上的壓力（壓強）在任何方向，任何距離所反映出的壓力或壓強相等，時間相同。至于3樓所說的相同，你把油管直開量過？之所以都作成回旋形狀，是為了減小震動，以免油管斷裂。增壓器就是個鼓風機，只不過采用的動力不同，鼓風機用電機驅動，和機械式增壓器沒什么區別。你把打氣筒往一個大氣缸里打氣不是和千金頂一樣嗎！恰好今天一部上海495來我這里修理.便量了一下高壓油管長度1缸：27CM 2缸：29CM 3缸：34CM 4缸:42CM 不信你也量一下。其實這個問題請有興趣的朋友（包括樓主）可以做個試驗：在單缸機上用兩根不同長度高壓油管校正供油時間，相差越大越好。看兩種油管的供油時間相同嗎？把油嘴的油管卸下，松開油泵這邊油管，轉動使油嘴那邊油管口朝上，緊住，轉動飛輪使油管泵滿油，再慢慢轉動飛輪，當油管口油面微微一動時，看飛輪上的供油提前角刻度是否不一樣。另外請教高手：我修車16年，還不會用高壓油管的長短來調整供油時間早晚。請告知：提前1度高壓油管該減短多少？反之，應該加長多少。我還沒能掌握這門特殊技術。總得學習吧？請賜教！至于增壓器和千金頂我想只要懂修理的朋友都知道其原理。: 回答者：網友

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