東風大客車很多都采用后置式發動機驅動，這類車輛由于車內布置趨于合理，且對車內噪聲和溫度有所改善，以其獨特的結構和良好的使用性能，正越來越受到用戶歡迎。該車型結構的缺點是:發動機散熱條件差，容易引起過熱，對冷卻系強度及效果要求較高;行駛中，車尾部所形成的負壓及車輪揚起的灰塵，使得進氣環境惡化，對進氣系統的濾清效果和密封性要求較高;發動機距駕駛員較遠，不易根據發動機聲響判斷其故障和異響。
(l后置發動機在使用中容易出現的問題
①發動機汽缸出現非正常磨損:我國許多地區(尤其北方屬多塵地區)，道路條件差，汽車在行駛中尾部根據車輛行駛速度而產生不同的低氣壓，使車輛行駛所掀起的粉塵緊緊尾隨其后，發動機處在粉塵的包圍之中，只要空濾器積塵過多或空濾器和化油器之間的管道出現任何空隙，未經濾清器的塵土砂粒隨空氣浸人缸內，引起汽缸的劇烈磨損。
②空氣濾清器嚴重堵塞、破損，致使濾清效果不良，使汽缸引起磨料磨損。
③發動機過熱也加劇了汽缸磨損，嚴重時會發生燒軸承抱軸等機損事故，這主要是因散熱條件差;加之冷卻系漏滲缺水;節溫器工作不良;風扇風量不足等造成發動機水溫高未被及時發現所致。
④不易覺察發動機各種異響，不能及時采取措施消除隱患;維護檢修不及時，各種隱患從小到大，直至產生惡性故障(損壞)為止。
(2)后置式發動機的維護和預防措施
①應定期對發動機和空氣濾清器進行維護檢修，尤其在多塵地區行駛，應做到勤檢查，勤清洗，及時更換磨損件，保證各密封連接處的密封，使粉塵砂粒無隙可人。
②維護和檢修時，應特別重視發動機的各密封部位的密封性能。
③注意檢查橡膠進氣管有無老化變形和損壞現象，必要時更換新件。
④日常使用中注意檢查冷卻系的滲漏情況，必要時補加冷卻液，修復滲漏部位。
⑤發動機過熱、異響等不良現象應及時排除，保證發動機經常處于良好的技術狀況。
