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大家好，我準備三菱翼神，買回來之后自己改裝，請問大家我是買2012賀歲版的還是2011豪華版的呢？

比對方面：質量: 問提問者：網友 | 2017-04-18

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你好,建議2011款 2.0MT, 如果資金允許的話就豪華版,如果資金不足的話就低配版,豪華版只不過多了天窗和皮座位,和霧燈之類的外觀性的東西,2.0MT低配版的性價更比高.2011款2.0MT低配版的軟件技術和主要構件與豪華版的一樣,只區別在外觀內飾,(2.0的低配不同于1.8的低配,.因為1.8的低配車型不緊外觀內飾縮水,軟件技術的配置也超縮水,不過,2012款魅力版有了些許改進,比2011款的低配車型,增加了剎車輔助系統)-----------------------------------------------------------------------------------------------改裝方面,我自己的翼神2.0MT豪華版,提車當天就被我亂七八糟地改了一大堆,結果熟悉之后,又有些感覺不太爽,于是又換了些零件,有些零件是換了又換,試著改(例如:輪胎.輪轂,就前后換了4次).....T0T下面是我試驗得出的翼神最佳改裝配件,你參考一下吧;(除了我認為的最佳配件外,排在后面的候選配件,也是比較比錯的配件)-------------------------------------------------------------------------------------------三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產的ABS材料,前后左右,分體套件)RMB-3600EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350開口機蓋,樹脂纖維:RMB-500(目前在國內能買到的翼神ABS材料外觀構件,是臺灣東望洋產的,質量和縫合度最好的,價格比進口的便宜,上柒后基本沒有區別) -------------------------------------------------------------輪胎方面:(不改動力的情況下,換18寸會明顯動力下降.建議換17寸的215/50 R17這型號最接近原裝尺寸)輪轂:雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200輪胎:東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200(我的翼神現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)我第一次買的是高仿ADVAN RS的18寸輪轂[RMB-750]+東洋DRB 225/45 R18輪胎.沒改動力.感覺很不爽,一個星期不夠,換了高仿的同款17寸[RMB-650] + 橫濱AD07 215/45R17[RMB-1200]后來,網絡上報道過高仿輪胎在告訴容易出事,心理問題搞得我有些不安(我比較喜歡開快車)結果又換正版的ADVAN RS水貨99新的單個[RMB-1100]現在馬力刷到172匹,所以又換了18寸的輪轂, 輪胎是第一次買18寸的時候留下的)------------------------------------------------------進氣:K&N (阿波羅進氣套件) RMB-1600 (這款進氣套裝是性能與噪音的折中選擇)排氣:巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200 (一分錢一分貨,性能絕對不會讓你失望)------------------------------------------------------剎車卡鉗:TTSPORT 型號:TTS-160 (前) 大6活塞卡鉗套裝(355MM分體線碟) RMB-7500 TTSPORT 型號:TTS-240 (后) 小4活塞卡鉗套裝(330MM分體線碟) RMB-5100(我現在的是UPSOAR 310大6配355MM分體孔碟RMB-7000+R32后小2配SRQ338MM孔線一體碟感覺不及我朋友用的這套TTSPORT卡鉗,同樣是臺灣產的大6活塞,只貴了500,但感覺好很多,也更穩定,更舒適,所以,~推薦TTSPORT這套前6后4的卡鉗套裝,性能不俗,而且比進口的便宜很多,)剎車總泵: EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之后必須換,.原裝泵不夠力)------------------------------------------------------避震:KYB 運動型 SR藍桶減震器前后4支: RMB-3400 彈簧:TEIN 金色短彈簧(臺產)前后四個:RMB-750(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,因為會犧牲很大舒適性,我換過絞牙RMB-5200操控是好,路面的小小爛坑都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,后來換這KYB減震,舒適好很多,操控也不錯)------------------------------------------------------點火線圈:CARSPEED (強化型點火線圈,街道版套裝) RMB-2600(街道版就足夠了,之前我買的競技版RMB-4800,和我朋友的街道版對比,基本沒區別,氣S我吶)..T-T電子整流:雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500(我之前買的是VS-E藍色RMB-180,但后來發現是翻版的,正版要400左右,買的時候請注意,)------------------------------------------------------電子油門:WIND BOOSTER 4-MODE 電子油門加速器 (原裝正版) RMB-1100~1300(這牌子的用戶數量比較龐大,但在國內的高仿產品比較多,正版比較難買到,可以考慮下面的牌子)DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運動模式7段,原裝正版) RMB-1100(我現在用的就是這個,這牌子的正版比容易買到,但使用的方便性,不及上面的牌子)全車拉桿:TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯,性價比高,13件套應有盡有) -------------------------------------------------------------以上是我試驗后得出的,翼神改裝零件的最佳配搭,另外,還有刷ECU,廣東這邊的價格:軟刷ECU, RMB-100 (可以現時調較,每次100,一般試用48小時,其間可以免費重刷,調試到滿意為止.過了48小時就重新收費)硬刷ECU, RMB-2000左右,(安裝硬件,預設有不同性能的方案,自己隨時都能刷.但方案固定不能調較,改變方案就要更新硬件版本)-------------------------------------------------------------下面是候選的零件:如果不打算改180匹以上話,排氣中段和尾鼓,可以改其他便宜些的質量和性能都比較好的:DEX (臺灣產).中段:RMB-1800 尾鼓:雙鼓雙出的RMB-2800質量比較好,性能一般的MX-II (內地產)中段:RMB-1600 尾鼓:(街鼓,雙鼓雙出) RMB:1300~1400R.TEMAS中段:RMB-1500尾鼓:(M鼓3代單鼓雙出) RMB: 1400~1500------------------------------------------------------剎車卡鉗:GTR R3X系列拆車件,前四活塞后二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800(我剛改的時候就用這個,感覺不錯,不改動力就足夠了,2.0MT改180匹以上的,不建議用這卡鉗) 加大剎車碟:SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM):RMB-1600SRQ 碳化孔線一體碟(后338MM):RMB-1400剎車鋼喉:EPECA (4件套裝):RMB-520剎車片:金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車8片.):RMB-300------------------------------------------------------TTSPORT 型號:TTS-140 (前) 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-6000UPSOAR 型號:310 (前) 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體孔碟) RMB-7000UPSOAR 型號:270 (前) 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5800UPSOAR 型號:178 (后) 小4活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300------------------------------------------------------電子整流:雷神Pivot 電子整流器 (VS-E 82%, 藍色, 原裝正版,帶地線) RMB-380~400全車拉桿:獅特CIDEP (翼神全車拉桿8件套) RMB-2000~2100獅特CIDEP (翼神全車拉桿10件套) RMB-2700~2800(這牌子在國內是比較出名的,性能也很不錯,用戶量比較龐大,性價比還可以吧): 回答者：網友

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