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大家好,我想了解一下寶來(lái)的情況

我想知道寶性能何?力、油耗、操控性我想買款車本太懂車知道買款車何劃劃算耗油量毛病跟福克斯比哪要?jiǎng)澦阈┱?qǐng)各位懂車朋友幫忙指點(diǎn)謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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寶排量通渦輪增壓增加油耗情況實(shí)現(xiàn)功率輸寶R我直馳神往選剛剛巨降6.1萬(wàn)元試駕說(shuō)巧合說(shuō)運(yùn)氣前試駕我味談款車性能何漠視昂貴價(jià)格難保我背飛短流終于巨降我先告訴家我200212月寶車主我買1.8L車型用三行駛程接近12萬(wàn)公剛買輛車問(wèn)我何選擇我告訴市場(chǎng)車型太少我覺(jué)寶錯(cuò)選擇至少寶1.8T車型香港報(bào)價(jià)要23.8萬(wàn)元覺(jué)價(jià)格與際市場(chǎng)相差幾汽車市場(chǎng)像今豐富彩能我定選擇說(shuō)我能錯(cuò)臺(tái)讓我覺(jué)滿意汽車我題扯遠(yuǎn)言歸傳談試駕款寶R運(yùn)型1.8T 黑色炫酷德造車前瞻性目光歷世稱道許經(jīng)典車型設(shè)計(jì)都自初始案并久沿用展示汽車設(shè)計(jì)藝術(shù)迷魅力甲殼蟲(chóng)、保捷等等奧迪A6圓屁股舊款車型與現(xiàn)A6L新款車型同間面世我敢說(shuō)沒(méi)猜底哪款才新車寶車同具特征雖外觀與經(jīng)典相甚遠(yuǎn)卻缺持久耐看元素與寶相比寶R整體變化加強(qiáng)散熱效保險(xiǎn)杠加進(jìn)氣格柵采用黑顏色突運(yùn)氣息并加裝跑車尾翼粗獷口徑排氣單管取代雙管口加級(jí)銀亮鋁圈16英寸205寬胎同加前剎車碟片剎車總外新增兩氙氣燈力狂野我寶優(yōu)良駕駛特點(diǎn)再熟悉我認(rèn)同廠家駕駛者車說(shuō)其實(shí)我自寶1.8L力已相滿意試駕款寶R再自車明顯覺(jué)都慢拍寶R新配備四缸1.8升20氣門(mén)渦輪增壓發(fā)機(jī)與寶1.8T相比臺(tái)發(fā)機(jī)使用新增壓器并增壓值進(jìn)行調(diào)整5700轉(zhuǎn)/能夠爆發(fā)130千瓦功率2000轉(zhuǎn)/-5000轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能提供235牛米扭矩輸駕駛明顯受發(fā)機(jī)強(qiáng)勁力尤其轉(zhuǎn)速超2500轉(zhuǎn)/能夠非明顯覺(jué)能量源源絕輸換擋作要做更快反應(yīng)才能配合種狂野節(jié)奏寶力傳遞敏銳性直我滿意雖采用電油門(mén)與拉線油門(mén)速度沒(méi)區(qū)別點(diǎn)許采用電油門(mén)汽車難做寶R油門(mén)響應(yīng)更加積極每100公速度行駛瞬間加速毫費(fèi)力途加速力道非毫遜色于高排量級(jí)轎車寶R優(yōu)點(diǎn) 底盤(pán)剛強(qiáng) 與寶相比寶R底盤(pán)進(jìn)行堅(jiān)固調(diào)校達(dá)運(yùn)車型操控能力寶R減振器阻尼增行程則縮短螺旋彈簧加粗、加硬整底盤(pán)比寶明顯硬朗許雖削弱乘坐舒適性平路面行駛覺(jué)更明顯繞樁測(cè)試硬朗底盤(pán)發(fā)揮強(qiáng)功能能夠快速車身側(cè)傾狀態(tài)恢復(fù)沒(méi)種拖泥帶水覺(jué)表現(xiàn)相優(yōu)秀操控性能新配置16英寸205寬胎ABSEBD及ESPTCP電制系統(tǒng)支持高速行駛能獲良穩(wěn)定效雖寶R密封性錯(cuò)于高速行駛傳風(fēng)噪胎噪濾夠理想車內(nèi)明顯覺(jué)經(jīng)調(diào)校加前剎車碟片及剎車總增強(qiáng)制能力同縮短制踏板行程稍微踏踩車速便立即降作寶系列頂級(jí)產(chǎn)品寶R配置電駕駛員座椅帶3位記憶功能、定速巡航系統(tǒng)等寶車采用高級(jí)別配置寶剛市自稱駕駛者車確難找力操控兩面均與匹敵者隨著間推移新款車層窮駕駛者車王冠昨黃花否認(rèn)寶尤其寶1.8T手擋版本著深厚運(yùn)功底潛力款車眾汽車運(yùn)車改裝熱門(mén)選寶1.8T雖集眾先進(jìn)技術(shù)于身110kW功率并足顯示其實(shí)力更何況較重車身影響其運(yùn)績(jī)要想今愧帶駕駛者車王冠力輸能服眾于寶R誕眾經(jīng)典1.8L 5氣門(mén)發(fā)機(jī)自吸氣情況發(fā)92kW功率用包括帕薩特、寶、甚至奧迪內(nèi)種車型并均著佳表現(xiàn)款發(fā)機(jī)渦輪增壓器幫助著較潛力經(jīng)改寫(xiě)電腦程序增加渦輪壓力情況新寶R 1.8T發(fā)機(jī)5 700r/min輸130kW功率較原普通版1.8T20kW提高數(shù)字雖并沒(méi)讓我十滿意扭矩235N·m2 000~5 000r/min范圍內(nèi)持續(xù)輸加速尤其途加速產(chǎn)相積極影響變速器仍采用5擋形式或許增加擋位使齒比更密些更利于力輸更加富駕駛樂(lè)趣6擋變速器通運(yùn)型車首選我遺憾實(shí)際款5擋變速器已經(jīng)非優(yōu)秀換擋準(zhǔn)確入位讓我喜歡擋槽內(nèi)像股黏黏吸力種輕重質(zhì)德車所特圖寶R內(nèi)飾圖片機(jī)場(chǎng)跑道理想試車場(chǎng)踏盡油門(mén)起步前輪稍打滑車身便彈爽快順滑要明顯優(yōu)于普通版寶1.8T特別發(fā)機(jī)毫猶豫沖7 000r/min1擋極速68km/h發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速2 000~3 000r/min間主觀覺(jué)提速快力噴涌勢(shì)渦輪突介入結(jié);迅速換入2擋約5 000r/min左右車速便已破百?gòu)S家給間8.6秒2擋終速度118km/h;換入3擋加速勢(shì)稍減弱并170km/h收尾;4擋與3擋齒比要密些原4擋便達(dá)極速實(shí)際4擋轉(zhuǎn)速接近紅線車速剛破200km/h提速已柔弱絲軟綿力;換入5擋情況未改觀受路況所限我僅達(dá)220 km/h或許提高能我覺(jué)與使用同款發(fā)機(jī)120kW功率輸奧迪A4 1.8T相比130kW寶R并沒(méi)優(yōu)勢(shì)奧迪A4 1.8T達(dá)220 km/h要相更容易些寶R表現(xiàn)已屬難能貴重要輸力比較順暢均衡畢竟寶R除偶爾用飆飆車外數(shù)情況用市區(qū)代步寶R與非改裝車同處您經(jīng)場(chǎng)或者遮住車牌環(huán)線超限速50%違超速行駛我認(rèn)拿輛普通寶1.8T自改裝更加合適懸架輪胎都根據(jù)力性能提高做加強(qiáng)懸架稍顯軟并犧牲舒適性代價(jià)與改裝車差別同自行改裝車友提供參考并懸架越硬越強(qiáng)車身越低越寶R剎車力夠205/55 R16輪胎抓力則顯足外形內(nèi)飾改變改含蓄外觀主要集前臉另外尾翼氙燈裝備清單項(xiàng)理所內(nèi)飾改則更少些金屬裝飾件看起質(zhì)錯(cuò)比桃木要受用些尺寸向盤(pán)手寶R限量所價(jià)格自菲25.98萬(wàn)元若想買考慮比普通版1.8T6萬(wàn)余元便宜: 回答者：網(wǎng)友

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