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汽車空調壓縮機的問題

這汽車空調壓縮機是利用發動機轉動而帶動的 那也就是說它的壓縮頻率是不穩定的 【這發動機低速 與高速 這壓縮機的做工有區別嗎 本人覺得沒什么區別】 在低速時空調就已經很涼了
問 提問者：網友 2017-05-23
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壓縮機壓縮的是空調內的制冷劑，是由壓縮機控制的，在發動機正常工況下，壓縮的流量不受發動機影響!也就是說這時，是穩定的發動機在低速時(怠速)，轉速低，此時要是再外加一個消耗發動機的組件，會影響到發動機的怠速，嚴重時會使發動機熄火和車輛起步困難!為了能保持空調系統的正常工作，又能讓發動怠速正常，有兩種解決方式!其中一種是加大噴油量，提高發動機怠速轉速，從而滿足空調工作時壓縮機的運轉，這時空調當然就能很涼啦!(建議在停車或怠速的時候，還是打開車窗，有利于空氣更新和燃油的經濟性)另一種是重型車的，如大型的客車，會另外副加一個燃燒室，以便達到不影響發動機低速行駛時的動力!高速時，一般也就是在高速公路上吧，發動機轉速越高，輸出的轉矩越小，此時如果添加一個外阻力(壓縮機)，加速的力不夠，能加速得到所需的車速嗎?不用我說你也應該明白了吧!區別很大的!
回答者：網友
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