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發(fā)動機氣缸進水的原因

問題描述：小松wa470—3的發(fā)動機（6缸單缸頭并列型），主要是發(fā)動機氣缸進水。6缸全有。請問有哪些情況會導致？謝謝了！請知道的大師回答，謝謝....出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：之前出現(xiàn)4缸單獨進水，更換噴油器阻水銅套之后，（也更換了單缸氣缸墊等易損件）用了不到半個月。現(xiàn)在是6缸全有水了，查不到故障....求高手！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-02
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推薦答案忘記這是柴油發(fā)機機了，柴油發(fā)動機是有油嘴銅套的，管理員請三思。。。。。問題還真有點傷腦筋，不過事出必有因。因噴油嘴銅套周圍全是水道，時間長了就會產(chǎn)生大量的鐵銹、水垢。再加上多數(shù)修理工在更換噴油嘴銅套時，噴油嘴銅套與缸蓋之間的接觸點處理不當（特別是油嘴銅套底部）有些修理工只涂點密封膠就完事了。殊不知，此處耐受著發(fā)動機燃燒室的高溫高壓，那點密封膠就是螳臂擋車。用不了一段時間，水就會繼續(xù)往汽缸里流。再加上被水浸泡過得缸蓋的氣門和氣門座圈很容易腐蝕，所以那一個缸里里面的積水會被活塞通過進氣門壓入進氣支管，導致其它缸吸入。另外，排除氣門與氣門座圈銹蝕，氣門和氣門座圈磨損嚴重也會造成氣門密封不嚴，水同樣會被壓入進氣管，造成它缸有水。還有就是單缸的缸蓋變形、汽缸墊燒蝕、缸蓋裂紋，加上氣門關(guān)閉不嚴就會出現(xiàn)多缸汽缸積水問題。
回答者：網(wǎng)友
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