1.裝復過程
1)清除車輪上的鐵銹污泥。把輪輻及輪輛合成平放在地上，輪輛輪緣向下，正確放好內胎和墊帶，并在墊帶上撒些滑石粉，使輪胎的氣門嘴對準輪輛氣門孔，把輪胎套在輪輻及輪輛合成上。
2)將擋圈套上，把鎖圈開口的一端先鑲在輪輞鎖圈溝槽內，用腳逐漸把鎖圈裝入鎖圈槽溝內。
3)對輪胎進行充氣，檢查是否漏氣，并擰上氣門嘴帽。
2.裝復的技術條件
1)車輪裝配過程中應達到車輪總成技術條件所規定的要求。
2)一個剛裝上車胎的車輪總成，在充氣前應盡可能不要過多地滾動，否則會改變各零件的相對位置，在充氣前必須檢查鎖圈是否裝在正確相對位置上。充氣時車輪總成盡可能先平放在地上。
3)為了防止輪胎充氣時鎖圈彈出造成人身事故，可以在輪輻手孔內穿人一根足夠強度的鋼桿，裝用子午線輪胎更應注意這一點。充氣時人站在車輪的側面，并用銅錘在鎖圈的周圍輕輕敲打，以調整擋圈、鎖圈零件正確相對位置。
4)不同的輪胎和車輪不能混裝。
5)不同種類的擋圈、鎖圈不能混裝。
6)不能裝用銹蝕的、變形的、不符合使用要求的車輪零部件。
7)7.0-20車輪有一定的承載能力，為了保證車輪的使用壽命和使用安全，只能配用10層級和12層級9.00一20或9.00820輪胎，不應超載使用，否則會造成輪輻、輪輛和擋圈的破裂，危及行
車安全。
8)輪胎的使用氣壓符合規定。車輪氣壓的充氣十分重要，車輪在氣壓長期不足的情況下工作，壽命將會大大縮短。
9)汽車每行駛12000km維護時，應進行車輪換位，使車輪各部磨損均勻，延長汽車輪胎的使用壽命。
10)為了防止車輪螺栓折斷和螺栓孔球面損壞變形，在每次更換車輪后必須在短距離(約50km)行駛后用套筒扳手再次擰緊車輪螺母，擰緊力矩為274--314N"m。
