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如何檢修發動機曲軸瓦響?

: 問提問者：網友 | 2020-03-25

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如果是連桿瓦響，就說明機油潤滑出現問題造成連桿有異常磨損了。發動機工作溫度是很高的，如果長期潤滑不到位，可能造成連桿軸抱死，發動機不能運轉。: 回答者：網友

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曲軸瓦異響是一種沉重發悶的“幢1喧”敲擊聲，較連桿軸瓦響聲沉悶。發動機轉速越高聲音越大。當提高發動機轉速和突然降低發動機轉速時，即連續發出響聲;突然加大油門時，聲音更為突出，發動機有負荷或起步時，其響聲明顯;發動機溫度變化時響聲無變化。 曲軸瓦響的原因:曲軸頸與軸瓦配合間隙過大，曲軸瓦合金層燒蝕或剝落，軸瓦蓋的固定螺栓松動，油道阻塞，軸頸與瓦間潤滑油供給不足或過稀而摩擦過熱，磨損超出極限范圍等。 將機油加油口蓋打開，用耳傾聽響聲比較清晰，可判斷為此曲軸瓦響故障;嚴重時在車旁也能聽到。用聽診器依次接觸曲軸箱上各道曲軸瓦座孔附近，改變發動機轉速，當突然加大油門或突然降速時，如能聽到沉重的響聲，可確診為曲軸瓦響。 一般情況下曲軸瓦響，不上起子，但用起子短路，有時響聲可以減輕。通常可憑經驗根據聲音的位置來判斷是哪道曲軸瓦異響。 曲軸瓦燒蝕或脫落在提高發動機轉速時不僅響聲加劇，而且機體振動較大。曲軸瓦或軸頸磨損徑向間隙過大，在出現響聲的同時，機油壓力降低，機油表指示讀數不足。 確定曲軸瓦響后，應拆下機油盤，將可疑的曲軸瓦蓋拆下，檢查曲軸瓦合金情況。若燒蝕剝落應更換。如果軸瓦合金良好，應用適當厚度的薄銅皮，檢查軸瓦與軸頸之間隙。若其間隙超過使用極限，應予更換新件。: 回答者：網友