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裝上節溫器后溫度升的很高。

車輛: 內燃式柴油叉車節溫器是從五十鈴上面過來試的(不會有問題)，安裝上去后水溫升的非常快，不需要多久就會到頂(已經超過紅線區域)。請問這是什么原因呢?: 問提問者：網友 | 2017-04-12

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冷卻系統的基本構造:水箱--副水箱--散熱器--散熱風扇--上下水管--節溫器--水泵--發動機水道。以上是整個冷卻系統的流動和循環情況。節溫器的作用:1、在汽車冷車時不打開，切斷了發動機內的水不流進水箱中，為發動機盡快熱起來創造條件;2、不只是節省了發動機熱車的時間，也節省了汽油的消耗;節溫器的工作情況:1、當水溫達到70-80攝氏度時，節溫器半開，此時發動機水道內的冷卻液經常節溫器半開的空間流向水箱端，從而實現半循環;2、當水溫達到80-92攝氏度時(個別車型不同，僅針對市場上較多車型)，節溫器全開，此時發動機水道內的冷卻液經常節溫器全開的空間流向水箱端并往復循環，從而實現真正的循環工作。通過冷卻液的流動、風扇等方式帶走發動機的熱量，給予發動機最佳的工作溫度。整個系統并不復雜，你對看兩次應該能理解。節溫器的作用你可自己做試驗，燒一些開水(分別在80度和100度時，將一新節溫器放進去，就能直觀的觀察到節溫器的工作情況了)，希望以上回答能對你有所幫助。: 回答者：網友

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