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3缸夏利怎么調(diào)節(jié)混合器最佳

稀點(diǎn)好還是濃點(diǎn)好稀點(diǎn)省油還是濃點(diǎn)省油順時(shí)針調(diào)節(jié)是濃還是逆時(shí)針調(diào)節(jié)是濃剛剛洗完化油器嗷嗷費(fèi)油現(xiàn)在油價(jià)這么貴受不了啊希望開(kāi)過(guò)化油器夏利的或夏利的修車師傅能告訴一下: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-17

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正好了好，稀了不好，濃了也不好，稀了慢慢加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不跟著提高只有加油加到一定程度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才有所提高，混合氣稀的時(shí)候加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)充一下，開(kāi)著的時(shí)候會(huì)不痛快一下，混合氣濃了，會(huì)冒黑煙，會(huì)費(fèi)油，順時(shí)針調(diào)是濃，逆時(shí)針調(diào)是稀，你可以這樣調(diào)，把風(fēng)針擰到底，在逆時(shí)針往回旋轉(zhuǎn)兩圈，這是新化油器的調(diào)法，如果是老車，打著火怠速著，旋轉(zhuǎn)風(fēng)針發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候會(huì)因?yàn)槟愕恼{(diào)節(jié)會(huì)高或者會(huì)低，選擇最高的時(shí)候停止，試一試加速是否痛快，如加速犯卡，順時(shí)針向里擰一點(diǎn)，在看發(fā)動(dòng)機(jī)加速是否痛快，用以上的方法直至發(fā)動(dòng)機(jī)加速痛快了為止，調(diào)混合氣得那個(gè)叫風(fēng)針，往里擰的時(shí)候怠速就是低，屬于正常，在往里擰發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)熄火的，洗化油器是不能解決費(fèi)油的，告訴你一個(gè)方法，把化油器上蓋打開(kāi)，化油器油附子室外有兩顆螺絲是十四的還是扳手拆下來(lái)，把化油器腹腔的油道（是銅的用一字改錐擰的，中間有個(gè)孔，正腔一顆腹腔一顆）把腹腔的堵上用火柴棍堵死就行，（腹腔只有油門(mén)快要踩到底的時(shí)候它才工作，堵死影響不著你開(kāi)車，化油器老了容易吸進(jìn)去不該進(jìn)的汽油造成費(fèi)油，我就別一一給你解釋了，我打個(gè)字不容易呀，你就聽(tīng)我的沒(méi)錯(cuò)）正腔的油道螺絲用一顆電線的銅絲一傳別讓銅絲掉出來(lái)目的是為了不讓它過(guò)油量太高了，這樣就可以了，如果你不理解我說(shuō)的意思你就只堵腹腔的吧，保證你的車能成為省油王。: 回答者：網(wǎng)友

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