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差速器軸承的作用是什么?其損壞的原因是什么?

問 提問者：網友 2017-01-13
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    答:差速器軸承為圓錐止推軸承，位于差速器殼左、右兩側，安裝在減速器殼承座孔上。它的作用是承受并傳遞差速器和減速器的驅動力，并減小傳動摩擦阻力，提高傳動效
能和可靠性。
    軸承內徑與差速器殼軸頸、軸承外徑與減速器殼承座孔一般是過盈配合，也就是說軸承內外套圈不允許與銜接件活動，但軸承間隙是可調的。由于后驅動橋傳動部分年久失修及嚴重缺乏滑油，或在特殊道路上長期使用及保修時調整不善，軸承內套內徑與殼體軸頸會松動磨損而松曠，圓錐滾棒燒蝕，抽承內外套摩擦表面燒蝕，形成差速器軸線偏差。軸承損壞嚴重時，可將圓錐滾棒保持架壓碎，滾棒排列散亂，使軸承中心定位失常，造成差速器殼體軸承頸部、半軸齒輪承孔、半軸齒輪花鍵套、半軸花鍵部分和半軸頸部、盆齒圈(大八字齒輪)和小八字齒輪或外齒圈和圓柱主動齒輪等零件的損壞。
    差速器軸承的損壞可分為軸承磨損或燒蝕，其原因多為鈾承間隙不當。軸承間隙過大會導致軸線偏擺，加速磨損，還會影響其他部件;軸承間隙過小會導致軸承磨損、摩擦表面及滾棒表面燒蝕、斑痕、表面層脫落等。由此可知，差速器軸承的損壞與否取決于軸承間隙留量的正確與否，承修者或使用者應充分認識這一點。
回答者：網友
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