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五菱之光大修以后，水溫低了升的慢，高了下不去，怎么回事？

我的五菱之光06年的，前段時間因為水管漏水高溫燒機油冒大白煙，所以大修，這大修完了之后，大夏天的剛打著車跟冬天一樣不熱熱車根本起不了步，熱完車跑斷距離還算正常，可了如果路況不好或遇上堵車，這水溫升的特別快，不一會兒電子扇就開轉了，這開轉以后起步就又困難了，油門也轟不上去了，水溫感應塞也換過了，也沒什么起色，還有在水溫高了以后或是負荷大一點，總有一股子汽油味，也不知道是從哪兒出來的？還請各位老師指點。謝謝！
問 提問者：網友 2017-03-18
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1.您提的問題，水溫升的慢，高了下不去，從節溫器處入手吧。這個現象應該是冷卻水小循環和大循環之間時機控制不對。因為就算是夏天，啟動車輛，水溫傳感器溫度信號必然偏低，發動機進入暖機狀態，需要將所有冷卻液加熱到65度以上，隨后發動機正常工作。2.電子扇開轉以后，冷卻液迅速下降，節溫器失靈，冷卻液小循環失靈，又出現您說的起步困難。3.您提的水溫感應塞是不是檢測冷卻液出發動機時溫度信號的那個？這個只參與風扇的啟動。4.汽油味道，應該是您修理發動機時。供油系統出現密封缺陷造成，因為高負荷和高水溫，汽油蒸發加快造成。建議仔細檢查。
回答者：網友
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