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吉利金剛怎么改好看??

現有一吉利金剛！幫忙出點子改改咱的小車~！外形和動力？推薦一下！！: 問提問者：網友 | 2017-07-02

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國產車子很大的問題就在于底盤懸掛部分，一直以來困擾金剛車主的一大問題就是后減震問題，金剛車的底盤懸掛的改裝還是很有必要的！拉桿（或者叫做防傾桿、底吧、頂吧）能夠加強車身的剛性，在激烈駕駛的時候減小車身的變形，維持輪胎抓地，提高汽車的可操控性安全性。牙避震試高低可以調整的，把車身降低可以大幅提高車的操控性，把車的底盤升高可以提高車的通過性。短彈簧主要用來降低車身，同時能提高懸掛的韌性。據說橡膠緩沖器也能達到改善彈簧的軟硬，但是沒有相關的資料報道。車輛行駛一段時間后，因為剎車，剎車皮的溫度會升高，剎車的效果會下降，也叫做熱衰減，更換耐高溫的剎車皮，同時加大剎車皮的摩擦系數能改善剎車效果。改善剎車的另一辦法是加大剎車碟的直徑，直徑越大，剎車產生的熱量散失越快，同時剎車皮距離軸的距離越遠，剎車效果越好。后輪轂改碟剎車套裝、厲害了哦金剛的剎車系統是前碟后鼓，雙碟剎是很多高檔車的標準配置，雙碟剎可以有效方式暴死，同時較鼓剎熱衰減的現象大為改觀。如此改裝過后，底盤懸掛及剎車部分應該再沒什么可以改裝的了，輪轂和輪胎不建議修改尺寸，可以選用同型號改裝品替換。動力方面比較簡單的和無損的改裝，改善點火之后，應為燃燒的改善，動力與噪音都會有所改善。冬菇頭屬于進氣初級改裝，改裝進氣之后，發動機因為吸入更多空氣，同樣達到改善燃燒的效改IHI vf33渦輪、難度有些大了，屬于難度較大的進氣改裝，需要專業的改裝店支持，建議加裝低壓渦輪（壓力維持在0.1-0.3），可以省去中冷部分，對發動機壽命的影響也不大。同時需要修改ecu、節氣門、噴油嘴、也需要改裝排氣部分。設備輕量化也是汽車改裝的一項必要工作，輕量化帶來的是車身重量減少，油耗降低，加速更靈活。對于外觀嘛，個人喜歡就行，夠酷，并且要輕: 回答者：網友

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