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柴油發動機的點燃的問題

我知道柴油發動機與汽油發動機最大的區別就是柴油發動機不用點火,而是用壓燃的方式;但是我就是弄不清,為什么柴油發動機當它壓縮后,溫度就會上升最終達到它的燃點?我問了問別人,他們說這個同樣滿足PV=nRT,可是這個公式怎么就能解釋這個原因啊?
提問者:網友 2017-04-16
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呵呵,因為柴油的可燃度比汽油低,所以柴油機不需要點火,通過高壓就可以使柴油燃燒哦~ 柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K,大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。 用公式解釋就是活塞上行壓縮可燃混合氣,雖然體積V減小但是壓強P迅速增大,其乘積變大,而等式右邊的n和R都是定值,所以溫度T也要增大,一旦T達到柴油的自燃溫度,就著火了。
回答者:網友
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