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請問奧迪7速S tronic雙離合變速箱什么原理？

如題！請專家講解一下。: 問提問者：網友 | 2017-04-24

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作為雙離合變速箱技術的先驅者，奧迪早在1985年就將這項技術應用于奧迪Sport quattro S1 RC賽車上，并為其贏取多項冠軍立下了汗馬功勞。如今，這項源于賽車的變速箱技術以其無與倫比的性能和節能優勢，引領了汽車變速箱技術的發展潮流，而奧迪則以一款7速S tronic雙離合變速箱繼續保持了在這一領域中的領先地位。奧迪變速箱部門的工程師給出了解決方案——7速S tronic雙離合變速箱。我們可以將其看做是由兩組手動變速器、兩個離合器與智能換擋電子程序融為一體的機械藝術品。在7速S tronic雙離合變速箱內部，奧迪工程師汲取了奧迪quattro全時四輪驅動系統的創新結構——空心軸。這套材質上乘做工精湛的輸出軸結構采用了“軸套軸”設計，位于內部的輸出軸1與離合器1關聯，控制1、3、5、7擋位齒輪，而外部的輸出軸2與離合器2關聯，控制2、4、6、R擋位齒輪。全部齒輪按照4、6、2、R、1、3、7、5順序排列。為了提供更為順暢的換擋效果，在1、2、3、R擋位上7速S tronic雙離合變速箱均提供經碳涂層工藝處理的三錐同步器。而這套變速箱的電子換擋程序同樣融入了奧迪技術專家的智慧，換擋極為敏捷。由于采用了如此精妙的結構設計，7速S tronic雙離合變速箱可以讓每一位駕駛者具備比專業賽車手更加精湛的換擋技術。駕駛者要做的只是將右手放到換擋桿上，將擋位推至S檔，然后上下推動換擋桿完成加減擋動作。如果駕駛者希望體驗更多的駕駛樂趣，位于方向盤后方的換擋撥片可以滿足他們那顆充滿激情駕欲的心。駕駛者可以在雙手不離開方向盤的情況下完成對擋位的瞬間變換。: 回答者：網友

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