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離合器踏板放松后發(fā)響，如何解決？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-11
最佳回答
故障現(xiàn)象 
    
　　更換新離合器從動(dòng)盤總成后，踩一「離合器踏板時(shí)，離合器無異常，但放松離合器踏板后，離合器出現(xiàn)連續(xù)而有節(jié)奏的金屬掩擊聲:曲軸每轉(zhuǎn)一周響聲出現(xiàn)一次。 
    
　　故障原因 
    
　　分離叉與分離杠桿支承柱端頭相撞。分離杠桿內(nèi)端的后端而距飛輪后兩面的距離應(yīng)為56土0.2mm。調(diào)好后，在一般情況下只須調(diào)整踏板自由行程即可。若在調(diào)整分離杠桿時(shí)將調(diào)整螺母旋入過多，分離杠桿內(nèi)端會(huì)向后擺動(dòng)過多。再調(diào)整踏板自由行程使分離杠桿內(nèi)端與分離軸承的間隙為3一4mm后，分離叉的弧形部分就會(huì)向前擺動(dòng)。這樣就可能出現(xiàn)分離叉弧形部分與分離杠桿支承柱端頭相碰而發(fā)出響聲。 
    
　　故障的判斷與排除 
    
　　拆掉離合器殼底蓋，用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí)即可發(fā)現(xiàn)。
    
　　將4個(gè)分離杠桿的調(diào)整螺母適當(dāng)旋出.使分離杠桿內(nèi)端的后端面距飛輪的距離為56士0.2mm，再按規(guī)定調(diào)整踏板自由行程，故障即一排除。 
回答者：網(wǎng)友
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