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變速箱油溫過熱事故

那位大俠具體說一下啊？: 問提問者：網友 | 2017-03-14

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越野車在正常行駛或常規越野狀況下非常安全。在極端越野路況下行駛可能引起變速箱油溫升高。在長時間超越極限非正常使用車輛的極端條件下，可能導致變速箱故障，甚至可能引發安全事故。以jeep牧馬人為例：-產品中原先已有的主動安全配備，能保證車輛在正常公路和越野駕駛時的安全可靠。 -當變速箱油溫達到115℃時，DTC(故障診斷碼)會設定并儲存信息，以幫助技術分析。-當變速箱油溫超過115℃時，變速箱控制器的換擋邏輯（類似于電腦程序）會發生變化。為實現降溫，換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力，同時限制變矩器打滑時的打滑次數。-一旦溫度回落到115℃及以下，換擋邏輯也將恢復正常狀態。-車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當車輛被過度使用，譬如超負荷拖車，或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達到135℃。-當變速箱油溫達到135℃時，加裝的變速箱油溫過熱提示系統將同時通過顯示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發出鐘鳴聲，以示預警。預警的目的，是主動提醒用戶停車掛空檔拉手剎并保持發動機在怠速狀況，從而使液體循環處于降溫模式進行快速降溫，直到警報訊號不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續升高而存在的安全隱患。-如果用戶在接收到預警后未能及時采取駐車行動，變速箱油溫過熱提示系統將持續發出警報，同時，變速箱油的潤滑性能將隨著油溫的升高而減弱。當油溫達到143℃時，變速箱油很可能失去潤滑性能，這將導致變速箱內部元件由于摩擦過熱而發生故障。-從預警發出時的135℃，到變速箱油或失去潤滑性能時的143℃，兩者相隔的時間，會依照實地駕駛條件不同而差異較大。在最極端情況行駛則相隔時間最短。譬如，車輛若連續長時間（20分鐘）深陷沙地且車輪轉動緩慢，這時，從預警發出時起，到油溫達到143℃，其相隔時間大約為25~35秒。-一旦用戶仍未及時采取有效行動，導致變速箱油溫飆升并超過200℃，那么變速箱油將會沸騰甚至飛濺。但是在正確使用車輛時，變速箱油溫度想從115℃達到135℃是非常的困難的，除非違規操作車輛，比如長時間發動機紅線區工作，沒有正確使用分動箱等錯誤的駕駛車輛，才有可能導致油溫繼續升高到143℃，發生事故: 回答者：網友

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