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自動變速箱失速實驗怎么分析

怎么分析自動變速箱失速實驗: 問提問者：網友 | 2017-07-04

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做失速實驗時一定要看車況，一定要先路試。情況不好就不用做失速實驗，搞不好從發動機到變速箱到傳動軸到剎車等都有可能受傷害。還不僅是時間過長的問題，有時一兩秒就壞了。一定要慎重！時間不要超過3s,做各個檔位失速時的間隔時間要大于1分鐘失速試驗：方法：入擋，踩住制動并完全踩下油門踏板時，測取發動機轉速的試驗。（此時自動變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動）失速工況：發動機處于最大轉矩工況，變矩器的渦輪不動，只有變矩器殼及泵輪隨發動機一同轉動的工況。失速轉速：失速工況下的發動機轉速。失速試驗目的：用于檢查發動機輸出功率、變矩器及自動變速器中制動器和離合器等換檔執行元件的工作是否正常。如何做失速試驗？ 1．準備工作 1)達到正常工作溫度。 2)檢查剎車與手制動 3)檢查ATF油。 2．試驗步驟 1) 將汽車停于水平路面上，起動發動機； 2) 拉緊手制動，并墊木。 3)入D檔，用力踩緊制動的同時，將油門踩到底，迅速讀取最高的發動機轉速。（時間少于5S？） 4) 讀取轉速后，立即松油門；入P或N位置（怠速運轉1分鐘，防止油溫過高而質）。 5)入其他檔位(R、L或2、1)，做同樣的試驗。 3、結果評判不同車型的自動變速器都有其失速轉速標準（一般為2300rpm左右）。1）、符合標準—正常2）、高于標準值--說明主油路油壓過低或換檔執行元件打滑；3）、低于標準值--則可能是發動機動力不足或液力變矩器有故障。: 回答者：網友

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