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蠟質(zhì)膠管式節(jié)溫器有哪些常見故障，如何判斷?

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蠟質(zhì)膠管式節(jié)溫器的主要故障有兩個: 1)漏蠟。制造質(zhì)量低劣，石蠟膠管外殼鉚制密封不好;或長時間使用自然失效而漏蠟。 2)蠟質(zhì)粗劣，不起作用。節(jié)溫器用蠟十分嚴格，只能用精煉至一定純度的石蠟，否則劣質(zhì)蠟對溫度，膨脹均不敏感，無法適應工作要求。 蠟質(zhì)膠管式節(jié)溫器失效后，主閥門不再開啟，即使散熱器呈現(xiàn)沸騰狀態(tài).這時用手觸摸散熱器上下水室，也是上水室過熱，而下水室一般溫度很低。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象可以準確判斷，是節(jié)溫器失效了，應當立即摘除、更換。 對更換的節(jié)溫器可以放在水中加溫檢查:主閥門初開溫度應為(76±2)℃，初開升程為0.08 -1.50mm，主閥門全開溫度應為(86土1)t’，全開升程為)8mm，按升程檢查的節(jié)溫器使用限度 6mm。 蠟質(zhì)膠管式節(jié)溫器工作可靠，但隨著使用期的延長，其性能會逐漸衰減，即主閥門開度逐漸減小，冷卻系逐漸“過熱”。在發(fā)動機解體檢查時，應把節(jié)溫器放在水中加溫按上述參數(shù)檢查，達不到的應立即更換。 汽車每行駛8000km維護時應在熱水中檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)。: 回答者：網(wǎng)友