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現在真得有納米復合燃油嗎?如果真的有的話，那她的性能和普通的燃油性能比較怎么樣?可以生產嗎?

在網上看到的納米復合柴油，汽油招商是真的嗎?現在投資焊條生產廠還行不行?: 問提問者：網友 | 2017-10-07

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焊條生產我不清楚，鋼鐵好像有點過盛。不過復合柴油還是有的做的，現在能源形勢相當緊張，特別是柴油，在華南地區已經限量銷售。我這里有高清潔復合柴油生產項目，如果感興趣請先加求求(山東貴人)，然后電話聯系。市場分析: 高清潔復合柴是將石油副產品和煉化廠的副產品(如:煤焦油、木焦油、竹焦油、廢機油、塑料油、輪胎油等)經過特殊工藝催化變性后再與其他化工原料調合催化而得到的節能環保的新型燃料。經檢驗，復合柴油的各項理化指標完全達到國家標準。經各種重型柴油卡車的實際使用證明，復合柴油的動力強勁，尾氣排放清潔，適用于各種柴油發動機。復合本產品原材料來源豐富，生產工藝簡單，成本低廉，設備投資小，便于形成規模生產;利潤空間巨大; 在生產過程中，不使用任何酸、堿等腐蝕性化學成分，對環境無污染。優點:金黃透亮，長期放置無變化，不分層，不渾濁;燃燒充分，動力強勁，尾氣排放清潔;原料來源豐富，工藝簡單，成本低廉，利潤空間巨大;便于形成規模生產;不使用任何酸、堿等腐蝕性化學成分，對原材料無損耗，對環境無污染。高清潔復合柴油的市場前景: 石化柴油國家每年有五千萬噸以上的市場缺口，國內柴油的消耗量是汽油消耗量的 3 倍以上，全國各地沒有一個地方柴油不緊張，以山西為例，在當地石化柴油是嚴重有市無貨，其零售價比國家核定的基準價要高 20% 以上。即使這樣，也是拿錢買不到貨。柴油是現階段市場經濟下唯一的計劃限量供應的商品。更有甚者，是開著后門，找關系，千方百計要計劃、要指標。隨著石油資源的不斷減少，這樣供求嚴重失衡的局面會越來越嚴重。高清潔復合柴油作為石化柴油的替補品，在質量上一樣可以與標準石化柴油抗衡，有些關鍵指標甚至優越于石化柴油。如果將石化柴油缺口填補上，每年全國至少需要三千萬噸，以年產 5 萬噸的生產單元計算，全國至少需要 600 家這樣規模企業。以每噸保守平均差價五百元計算，高清潔復合柴油每年有不低于一百五十億純利潤市場，平攤到每個企業也有兩千五百萬元以上的純利潤。其市場前景可想而知了。高清潔復合柴油經濟效益分析: 現階段原材料的市場價格為例，煤焦油的洗油市場售價為四千四元/噸，0#柴油市場售價七千七元/噸，催化變性輔助原料成本為八千元/噸，經催化調合后每噸復合柴油成本約專利技術轉讓使用費、配套設備(反應釜一套四個大罐)共計十萬，日產八噸左右。例如:建一個規模為日產百噸的高清潔復合柴油廠，生產設備及流動資金投資百萬元以上，占地 2 畝以上，主要配套設施包括動力電、存罐(原料、成品)、反應釜、油泵。年可獲利近千萬元，建廠周期一個月。潤曦生物曹經理恭候與您合作球球號: 山東貴人: 回答者：網友

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