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發動機的正時齒輪結構上有什么特點?

提問者:網友 2020-09-22
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就是普通齒輪,只是多了一個功能,提供一個正時的角度。
輪齒中的一個齒和孔的鍵槽有一個相對的角度,并且這個角度要求嚴格,只有幾分的誤差,這就是正時齒輪。
正時齒輪是用來控制內燃機中活塞與點火氣門的凸輪軸之間的相位關系的,必須要保證時間準確,內燃機才能有最佳效果。正時齒輪用于中小型車,大噸位車因兩軸間距比較大,通常用正時齒型鏈。
回答者:網友
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  發動機正時齒輪是由曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪組成。裝配這一對正時齒輪時,必須按記號相對裝配,凸輪軸正時齒輪的記號相對定位鍵夾角,曲軸正時齒輪的記號相對定位鍵夾角。標記裝配是保證發動機凸輪軸能夠嚴格按照設計的配氣相位,驅動配氣機構各零部件依次工作。 
  
  為了降低這一對正時齒輪的嚙合噪聲,用裝在缸體前端面上的噴嘴噴油對正時齒輪進行潤滑,噴出的潤滑油來自第一橫油道,油嘴正對著正時齒輪副的嚙合處,實現齒輪副嚙合時的良好潤滑。

 

回答者:網友
斯太爾發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其余齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點,然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,然后看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合,這樣裝凸輪軸齒輪。
回答者:網友
發動機正時齒輪簡明的的說就是一個齒輪,通過它帶動正時鏈條或正時皮帶工作。它的損壞會影響發動機的配氣正時機構,如果嚴重的話可能會損壞活塞和缸體等,建議這種現象及時修復。
回答者:網友
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