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怎樣辨別晶體管調節器是內搭鐵還是外搭鐵?

問 提問者：網友 2020-09-20
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調節器根據其內部所用晶體管性能、制造材料、工作電壓不一樣，可分為NPN型外搭鐵、PNP型內搭鐵兩種類型。
晶體管電壓調節器內外搭鐵的判別：
判斷其是哪一種類型(NPN外搭鐵，PNP內搭鐵)有三種方法：一是打開調節器外殼，測其內部三極管的電阻值進行判別；二是根據發電機的磁場線圈一端所接蓄電池的正負極來判別，接蓄電池的正極為NPN型外搭鐵；接蓄電池的負極為：PNP型內搭鐵。三是把晶體管電壓調節器的正負極分別接到蓄電池的正負極上，然后在晶體管電壓調節器的F端接一個12V的小燈泡，小燈泡的另一端分別去接蓄電池的正負極，如果小燈泡的另一端接蓄電池的正極亮，則為NPN型外搭鐵；反之為PNP型內搭鐵。
回答者：網友
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晶體管式調節器有內搭鐵和外搭鐵兩種形式，內搭鐵式的大功率三極管為PNP型，只適用于內搭鐵交流發電機;外搭鐵式的大功率三極管為NPN型，只適用于外搭鐵式交流發電機。
通常，電子調壓器在其商標上注明搭鐵方式，或在使用說明書中指明所適用的發動機類型，若標記不清時，可用下法來側試。
①將儀表燈、電子調壓器與蓄電池連接好。
②接通開關，若燈亮，則該調節器為外搭鐵式，否則為內搭鐵式。
回答者：網友
如何判斷汽車發電機調節器內搭鐵還是外搭鐵
汽車發電機內外搭鐵可以從外觀和內部區分：
外搭鐵發電機有兩根線一根火線，一根搭鐵。內搭鐵發電機只有一根火線。
發電機內部裝有調節器的就是內搭鐵發電機，發電機內部沒有裝調節器的就是外塔鐵發電機。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
回答者：網友
內打鐵調節器配套發電機的磁場線圈有一端是在發電機內部搭鐵，調節器控制的是磁場線圈的火線，外搭鐵發電機磁場線圈一端接的是火線，調節器控制的是磁場線圈的搭鐵端。
回答者：網友
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