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為什么汽輪機低壓缸軸封溫度規定在121-177度之間,而排汽溫度超過121度要打閘停機,兩者有必然聯系嗎?

和金屬脆性轉變溫度有必然聯系嗎?
提問者:網友 2017-10-28
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這二者不存在必然的聯系,低壓軸封的溫度之所以規定在121-177度之間,主要是防止溫度過高造成臨近的軸承溫度過高,因為低壓軸封的附近肯定有軸承,軸封溫度過高,勢必將熱量傳遞至軸承,造成軸承溫度上升,破壞軸承油膜和損壞軸承的合金。 低壓缸排汽溫度之所以限制在121度以下,主要是防止低壓缸高溫膨脹,汽缸向上膨脹,帶動轉子中心上移,會誘發機組軸系振動。同時由于低壓缸溫度過高,還會造成凝汽器銅管的脹口和循環水溫差過大,脹口處產生泄漏,使得循環水進入凝汽器中,破壞凝結水質。 和金屬脆性轉變溫度無關,因為機組正常運行時,低壓缸排汽口的那部分轉子的溫度肯定是低于80度以下的。
回答者:網友
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