東風EQ6100－1型發動機是每三缸一個氣缸蓋，共兩個氣缸蓋，拆卸時，必須先拆下進排氣歧管、火花塞等氣缸蓋上有關附件，然后再分別將氣缸蓋拆下。若沒有可靠的吊裝設備，把進、排氣歧管與兩個氣缸蓋總成一齊拆卸時，要特別注意，避免用力過重而損壞氣缸蓋襯墊。冷機時，按如圖4-1所示序號的順序，分2-3次將氣缸蓋螺栓旋松擰下。
氣缸蓋裝復時，要注意每個缸蓋的第1,3火花塞孔下部，各有一個定位銷孔，要與缸體上的定位銷對準。同時，氣缸墊也是以這兩個定位銷孔定位，以保證缸孔、水道孔、油道孔、螺栓孔均能準確的對準。
注意氣缸蓋螺栓有兩種結構，如圖4-1所示，1,4位置須裝小尺寸的圓臺肩螺栓，因為這個位置與氣門室罩蓋邊緣的密封膠墊距離太近，只能用小尺寸臺肩，否則會擠破密封墊，造成機油泄漏。其余螺栓都是大尺寸圓臺肩螺栓。氣缸蓋螺栓應按圖4-1所示的相反順序分2-3次從中心向兩側交叉均勻擰緊，以保證氣缸墊從中心向兩側展平。
氣缸蓋螺栓的擰緊力矩為170一190N"m。但要注意擰緊時應使擰緊力矩全部轉化為對缸墊的壓緊力。當螺栓和螺栓孔出現摩擦，或螺栓制造質量低劣圓臺肩平面與螺栓中心線的垂直度達不到要求，螺桿及螺紋本身變形，甚至缸體螺栓孔中存有油痕，鐵屑未清理干凈時，均會造成缸蓋螺栓擰緊時的假力矩，此時，擰緊力矩突然達到規定值，但缸蓋并未壓緊缸墊。因此，使用的缸蓋螺栓必須是質量合格的零件，裝配時還應在螺紋部分先涂抹一些機油，以減少摩擦力，使螺栓的擰緊力矩能真正變成可靠的壓緊氣缸墊的壓力。
