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請教，如何判斷車身與周圍障礙物的距離

本人307提車1周，在駕駛過程中，對車身與周圍障礙物的距離判斷把握不準，想請教各位DX平時是如何選參照物進行判斷的。: 問提問者：網友 | 2017-07-15

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　　你成為高手只有一步之遙（更新，起步）　　這是“論駕駛姿勢的改良”一帖的續。　　大家習慣稱開車熟練的人為高手，其實高手是什么？定義很含糊。我總覺得各人都有各人的高招，摸到一輛我不熟悉的車，哪怕和我的車一樣，再給我一個膽我也不敢說自己是高手。不知大家發現一個問題沒有，越是頂尖高手，越是不敢隨便表現自己。一個頂尖車手，絕不會隨便開你的車，更不會拿你的車去表演去賽車。神槍手也絕不會拿小孩子打麻雀的氣槍去打奧運會。記得八十年代我們這里開全運會，我請一幫全國頂尖打飛碟的運動健將一起去打獵，結果是他們看我表演，連放槍的機會都沒有。但是到了飛碟射擊場，我從來不摸槍，任你是什么勃朗寧金牌槍，照死就是不打，不給他們掙面子的機會。問題在哪里？歸根到底就是一句話“心里沒底”。　　那么開車的高手和普通人的差別在哪里呢？（在這里我只說一般性的駕駛，不談賽車和特技駕駛。）下面我從幾個方面和大家一起分析一下，我覺得說破了大家同高手只有一步之遙。掌握了一些要領，明天你就是高手，不信你聽我慢慢道來。　　第一、高手比你更了解自己的車輛，自己車的脾氣他們摸的一清二楚。（這里只談開車，不談保養和修車。）有的人開了一輩子的車，他就是不能準確的知道自己前后左右的距離。憑感覺開車，（所謂的距離感）憑大概差不多開車，憑我以為開車，我想大多數駕車人也不能說出自己的準確位置。現在我們就互相交流一下，因為我有幸訓練過表演和閱兵的駕駛員。他們都是很普通的農村兵，小學文化程度。但是他們可以駕車走鐵軌，（車轍橋）可以保持同樣的車間距離和隊形，可以準確的通過各種限制路。道理在哪里呢？就是他們能準確的知道自己在車上的位置，而普通的開車人卻不能，你就會認為他們是高手。要我看，憑你們現在這些會玩電腦的、見多識廣的、小伙子、老爺們、大姑娘、小媳婦不出一天，個個都成了開車高手。要說奧秘在哪里？就是他們車上有各種各樣的小標記，能準確的知道各方面的尺寸。這樣他們就知道什么樣的彎能轉，什么樣的空擋能鉆，什么樣的障礙可以通過，干出了令人佩服的事。大家都是聰明人知道準確的意思，絕不是跟著感覺走，而是依著標記走。下面我就用示意圖來表示　　1、上車后要用我前面說的方法，調整好座椅，要做到端正、自然、不別扭。　　2、找半天時間，把車子開到我圖上所畫的位置。　　3、在擋風玻璃下邊沿，安圖做標記。　　4、觀察標記時，眼動頭不動，看離車最近的地方。　　5、在體會車輛正中的時候，不要憑想當然，觀察中的正中，并不是在變速桿的位置，以實際觀察點為準。你會發現你踩油門的右腳，就是車輛行駛中的正中，你的左腳放在踏腳板上，實際行駛中就是放在左前輪上。　　6、要掌握好車輛前方的觀察死角，從擋風玻璃下邊沿看不到路面的地方算起，因人而異，實際量一下，一般是3米，坐正姿勢到前保險杠一般是2米，到右前拐角是2.5米　　7、反復練習，停車觀察，做到心中有數。　　這樣你對你的“小媳婦”就有了一定的了解，不怕她甩了你。: 回答者：網友

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