汽配人首頁 > 問答首頁

新車的走合維護是什么？有什么作用?

: 問提問者：網友 | 2020-09-18

最佳回答

汽車走合期結束后，應及時將汽車送到廠家指定的維修站做走合期維護。做這次維護的目的，一方面是對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業，使汽車達到良好的行駛狀態；另一方面也是生產廠家對汽車售后服務的身份認定。 1.走合期汽車的維護內容（1）更換機油，更換機油濾芯；（2）檢查、補充發動機冷卻液；（3）檢查、調整發動機傳動皮帶緊度；（4）檢查、校正點火正時；（5）檢查、調整發動機尾氣排放；（6）檢查、調整制動系統；（7）檢查、調整離合器踏板自由行程；（8）檢查、緊固懸掛和轉向機構；（9）檢查全車各部泄漏情況并進行排除；（10）潤滑各部鉸鏈；（11）檢查輪胎技術狀況；（12）檢查調整電氣系統的技術狀態。: 回答者：網友

產品精選

其他網友的回答

汽車維護根據作業周期分為定期維護和非定期維護兩大類。定期維護包括日常維護、一級維護、二級維護、三級維護;非定期維護包括走合維護(又分為走合前維護、走合中維護、走合后維護)和換季維護(又分為換人夏季維護、換人冬季維護)。 任何一輛最完善的汽車，在正常的使用條件下，其技術狀況將隨其行駛里程的增加而逐漸變壞。這是因為汽車在運行時，各間隙配合的零件產生摩擦，緊固零件由于振動而發生松弛，再加上汽車各總成和零部件由于機械摩擦、化學腐蝕及變形、改變了零件原來的幾何形狀和尺寸，破壞了原來的配合性質，使配合間隙也隨之增大，造成潤滑條件變壞，其機械性能和質量指標也就變弱，導致汽車技術狀況越來越惡劣，經常發生故障，運行性能降低，使用壽命縮短。因此，新車都需經過一定的走合與維護后，才能投人正常使用。 走合是指新車的最初使用階段。這階段是使汽車零部件在加工完后相互配合而對摩擦表面進行走合加工的過程，以使汽車向正常使用階段過渡。 維護是從汽車出廠使用到汽車大修、兩個大修之間、大修至報廢時，強制執行的一種預防性技術措施。 走合與維護是汽車使用過程中一個不容忽視、不可缺少的環節，它是汽車正常使用和延長汽車使用壽命的一種手段。走合是汽車行駛的必要，維護是走合質量的保證，只有經過嚴格、仔細、認真的走合和維護，才能使汽車處于良好的技術狀態，保證正常使用。 汽車技術狀況的變化與其零件的磨損是密切相關的，而汽車零件磨損隨著使用時間的增長，有著一定的規律性。汽車零件雖然所處的工作條件不同，引起磨損的程度和因素也不完全一樣，然而實踐證明，其磨損增長的規律卻是相同的，都有磨合、正常工作、加速磨損三個時期。磨合期的特點是磨損率比較高，摩擦力比較大、表面溫度比較高。這是因為新車各零部件之間，雖然經過精密 加工和多次磨合加工，但用放大鏡來看，零件表面還是比較粗糙，零件裝配后還存在著一定的間隙。各間隙配合需要通過走行磨合來降低表面粗糙度及提高運動表面精度和表面質最。因此，新車 出廠都要有一定的走合期。: 回答者：網友

1.清潔清潔全車，檢查全車各部位的連接情況，全車外露的螺栓、螺母必須緊固穩妥。 2.檢查、添加燃油和潤滑油料駕駛新車前，應將各潤滑部位按規定加注足夠的潤滑油或潤滑脂。使用規定標號的汽油或柴油，如不得已改變燃油標號時，需對供油系和點火系作相應調整。 3.檢查、補充冷卻液，排除“四漏”現象檢查補充散熱器的冷卻液，并檢查排除全車的漏油、漏氣、漏水和漏電現象。 4.檢查底盤的技術狀況檢查變速器各檔能否正確變換；檢查轉向機構各部位有無松曠和發卡現象；檢查和調整輪胎氣壓。發現變速器或轉向系統等底盤故障時，應及時將車進廠維修。 5.電氣系統的檢查檢查電氣設備、燈光和儀表工作是否正常，并檢查蓄電池電解液比重及液面高度。 6.檢查制動效能檢查制動系統的性能，試車檢查汽車的制動距離，是否有無跑偏和制動發咬等現象。如不符合要求時，應查明原因，及時排除。: 回答者：網友

1.潤滑充分潤滑全車的各個潤滑點。在最初行駛30-4OKm時，應檢查變速器、驅動橋、輪轂和傳動軸等處是否發熱或有雜音。如發熱或者有雜音應查明原因，予以調整或修理。 2.檢查檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度，必要時加以調整和緊固，認真做好總成和機件的檢查、調整工作。 3.緊固新車行駛150km后，需檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況；行駛500km時，則應將前、后輪轂螺母緊固一次。有些國產車需要對缸蓋螺栓進行緊固。在擰緊氣缸蓋螺栓時，應按規定順序由缸蓋中部螺栓開始，依次向兩側及上下部位擰緊，以防氣缸墊皺起影響氣缸密封性。注意，鑄鐵氣缸蓋可在發動機升溫后擰緊；鋁合金缸蓋則必須在發動機冷狀態下擰緊。缸蓋螺栓扭緊力矩的大小，應按具體車型的使用說明書規定值，使用扭力扳手逐次擰緊。: 回答者：網友

我來回答