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關于東風內燃機車的問題

機車裝用16V280ZJA型柴油機。采用電傳動機車主傳動為交直流電傳動。由 16V280ZJA型柴油機直接驅動1臺同步主發電機發出三相交流電，經主硅整流柜整流后，供給6臺并聯的直流牽引電動機，通過牽引齒輪帶動車輪轉動，驅動機車前進。為什么還要用電動機驅動,直接用柴油機驅動不就完了么,搞這么復雜?: 問提問者：網友 | 2017-04-17

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你要知道是，機車牽引，需要一個具有高扭力，但速度不斷變化的驅動方式驅動，并且，機車和船舶一樣，不允許使用離合器（但不和船舶相同，船是直接驅動螺旋槳的，這里只是想說明不可以用離合器）離合器無法承載那么高的轉動載荷的。很快就會磨損掉。還有一個問題就是，現在直接用交流改變頻率而改變速度的技術還不夠，所以必須先轉成直流而直流只要頻率不斷改變，就可以控制輸出（你可以看看現在的一些無刷電動車是如何控制的，機車就是這樣類似的）就是改變速度，由于機車牽引動力太大了，離合器如果使用的話，一會就磨損掉了，而沒有離合器，也不可能裝變速箱，而發動機不可能一直轉速變化著，因為轉速變化鈕矩很不穩定的。而用電動機可以解決這個問題電力機車就不用柴油機發電了，直接從電網上用電刷獲取同時用電力還有一個優點，，機車剎車規則是必須先使用電磁制動，緊急時候或者駐車以及車輛很慢后需要停車才可以使用空氣制動。控制制動是會磨損的而電磁制動，是利用發電機發出的電能，輸入電動機，產生反向電流，這樣電動機轉子就有一個阻力，從而實現電磁制動: 回答者：網友

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