汽配人首頁 > 問答首頁

40萬左右的汽車！什么的最好？

排量要在2.5以下的！謝謝了！: 問提問者：網友 | 2017-11-12

最佳回答

在汽車的百年發展史中，梅賽德斯-奔馳星光璀璨，榮耀奪目。來自奔馳的每個車系，都有說不完的品牌經典與技術傳奇。其中，擁有25年歷史的奔馳C級車遠遠算不上是奔馳車中最耀眼的，但它卻具有不同尋常的開拓意義，C-CLASS同樣為奔馳品牌內涵的擴展作出了杰出的貢獻。認識奔馳汽車，要從S級開始；但假如你想擁有奔馳汽車，不妨先從C級開始吧！　　　1983年-1993年：第一代C級車W201（190）　　1983年，梅賽德斯-奔馳正式推出了第一代C級車——W201（190系列）。這款小轎車的設計源于奔馳E級車，同時又對奔馳已有車型進行了大膽突破——同樣具有完美的操控與安全性能，但是外觀更小巧、線條更清晰、質量更輕巧、價格也更便宜。　　作為一款入門級豪華轎車，190系列在性能和配置上完全秉承了梅賽德斯-奔馳精益求精的品牌精神：最新研發的輕量材質大幅降低車體質量，使油耗僅為8.5升/100公里；改良的空氣動力學設計使其風阻系數達到0.33的領先水平，較同級競爭車型降低了25%以上；增強車頭的吸能結構、裝備ABS防抱死安全系統、束緊式安全帶及氣囊等配置也令奔馳C級車在當時的安全系數足可傲視群雄。　　對于任何一款新產品的開發，奔馳都會將嚴苛的新車測試做到極至，C級車也不例外。在面世以前，190系列的路試車在意大利南部的NARDO賽道進行了長達100000公里的高速測試，最快時速達到了247.939公里/小時，打破了三項世界紀錄和12項級別紀錄?！　『芸?，這款具有時代意義的新車型便引起了轟動，突出的安全性能、優化的操控性能以及奔馳一貫的舒適性能完美結合，令奔馳C級車擁有了無數的支持者，他們親切地稱它——“Baby Benz”。　　從1983年到1993年間，190系列車型共售出了1，879，629輛，直到今天，全球仍有許多車主受益于奔馳C級車的優良工藝與頂尖品質。在德國境內，仍有超過230，000輛的第一代C級車行駛在路上，其中23，290輛是在1983年至1985年間上的牌。而同時代所售出的其他同級競爭車型中，僅有從251輛到10，383輛不等還能正常使用?！　?993年-2000年：第二代C級車W202　　在第一代車型大獲成功之后，梅賽德斯-奔馳在1993年推出了第二代Ｃ級車——W202?！　№槕囋O計風潮的演變，Ｗ202的外觀線條更加柔和流暢。此外，這代車型對C級車的歷史地位也具有重要意義：奔馳首次正式以“C”命名該系車型，同時首次提供了共軌直噴柴油機型。另外，奔馳還與AMG合作，推出了基于C級車的C 36 AMG高性能改裝車型，此后，AMG高性能改裝全面延伸至奔馳旗下的每一款車型?！　≡诩夹g方面，第二代C級車當仁不讓地引領了潮流：1992年開始配備了全尺寸安全氣囊、全尺寸的碰撞保護、ABS防抱死安全系統、助力轉向、5速變速器和中央門鎖；1995年開始裝備機械增壓器，使C230 KOMPRESSOR達到了C280的性能表現；1997年開始配備前門側安全氣囊、前座安全帶張緊裝置、適應性安全帶束力限制器和ASR，另外還提供PARKTRONIC、APS(AUTO PILOT SYSTEM)、自動巡航系統、ESP等選配件。　　截止到2000年，第二代C級車總共銷售了160萬輛?！　?000年-2007年：第三代C級車W203　　2000年，第三代C級車W203橫空出世。W203系列在外觀上緊隨E級車而變化，方形車燈變成了“花生大燈”，更增韻律動感。　　新一代車型的動感并不只體現在外形上，它的動力表現更為精湛。其中，C200 KOMPRESSOR可輸出163hp的最大馬力，最大扭力達230Nm，0～100km/h加速僅需9.3秒。柴油車型方面，奔馳推出了搭載最新研發的CDI新世代共軌直噴柴油引擎的C270 CDI，創新柴油引擎科技大幅提升油耗表現，在油耗降低14%的情況下，最高時速仍可達到230km/h，較上一代C250柴油車型提高了27km/h?！　≡诎踩褪孢m性能方面，奔馳毫不吝嗇地將S級豪華轎車上的20多項頂級配置運用到了C級車上：ESP電子操控系統、Brake Assist緊急煞車輔助系統、兒童座椅的自動識別、安全帶束緊裝置、保護式頭枕、六速自動變速器等領先技術，都保證了第三代奔馳C級車在技術性能上始終領先于競爭對手。另外，第三代C級車在懸架、轉向等操控性能方面也提升到了新的水平?！　榱藵M足更多年輕客戶的需求，在2000年9月，奔馳還發布了C級車的Coupe雙門跑車，以更運動化的外觀、性能及操控，吸引了更多追求駕駛樂趣的年輕車迷。在七年的時間里，第三代C級車總共生產了約200萬輛?！　　?007年：第四代C級車　　2006年底，最后一輛W203車型的下線，宣告了第三代奔馳C級車光榮完成了使命。一切驕人的成績都只屬于過去。經過3年半的研發，2007年奔馳再次推出了令世界為之驚艷的全新奔馳C級車。無論是奔放的時尚型還是穩重的優雅型，新C級車給人帶來的視覺沖擊都是史無前例的。如同第一代C級車特有的鉆石切割車身線條設計，令新C級車擁有緊實有力的肌肉感，較之上一代更加能夠吸引年輕車主的目光。　　為了提高操控性，新C級車的核心自適應式減震器在車體轉彎時可以減少最多達10度的車身傾角，轉向精確度比上一代提高了6%。另外，新C級車的Advanced Agility Control敏捷控制系統，還可以通過按鈕直接干預底盤高度、彈簧伸縮以及減震的力度，在Advanced Agility Control的影響下，車身能夠在轉彎時減少多達20%的側傾，大幅度提升駕駛者的安全感和穩定感。在動力輸出方面，新C級車提供直列4缸與V6兩種配置，平均輸出較上一代增加了13%，油耗則降低了6%?！　×硗?，帶轉向功能的雙氙氣大燈、語音控制系統(LINGUETRONIC)、ESP、前側安全氣囊、駕駛員膝部氣囊、主動頭枕、PARKTRONIC、甚至連奔馳新S級豪華車上的最新技術PRE-SAFE主動安全防護系統，都被首次裝備到C級車上，構成新新C級車完善的安全防護?！　『颓皫状鶦級車型一樣，新一代C級車在上市前同樣經受了苛刻的新車測試：超過2400萬公里的耐久、磨耗測試，以及原廠超過100次的超高標準實車撞擊測試，都意味著這款新車型已經具備了遠遠領先于同業的高度可靠與安全性。　　截止到2007年，全球共售出超過六百萬輛C級車，歷經25年4代車型的蛻變，如今的新C級車已從最初的“Baby Benz”成長為奔馳品牌旗下最暢銷的車型。將敏捷、舒適、安全等特質完美融合的奔馳新C級車，將會在未來的日子里延續歷代車型的榮耀與優勢，引領奔馳走向更年輕、活力的新紀元。: 回答者：網友

產品精選

我來回答