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家用車，請問速騰與新寶來，哪個性價比高？

請專業人士給個建議，謝謝了！: 問提問者：網友 | 2017-08-20

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在PQ35平臺引進之前，一汽大眾生產的寶來、第四代高爾夫是出自大眾上一代緊湊級轎車平臺——PQ34，出自這一平臺的車型也被大眾稱為第四代A級車。大眾PQ34平臺最早面世于1998年，最早出道時的名稱為大眾A4平臺，不過在大眾汽車統一平臺命名規則之后改名為PQ34平臺，其含義是第四代緊湊級橫置發動機乘用車平臺。此次即將上市的上海大眾朗逸是基于大眾PQ34平臺的加長改型，也稱之為PQ34L平臺。上海大眾朗逸的平臺背景是基于大眾PQ34平臺的加長改型，也稱之為PQ34L平臺。大眾PQ34平臺最早面世于1998年，最早出道時的名稱為大眾A4平臺。 PQ35平臺是大眾汽車于2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平臺，大眾途安是這一平臺的第一款派生車型，2003年的上市時間甚至早于名氣更大的第五代捷達（速騰）和高爾夫。 PQ35平臺是大眾汽車于2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平臺，大眾途安是這一平臺的第一款派生車型，2003年的上市時間甚至早于名氣更大的第五代捷達（速騰）和高爾夫。在PQ35平臺推出之后，不僅由捷達（速騰），高爾夫使用，新奧迪A3、斯柯達明銳，西亞特Altea，大眾Eos敞篷車和不久前上市的大眾Tiguan SUV等車型都出自這一平臺。相對PQ34平臺，懸架的升級是PQ35平臺最明顯之處。出自PQ35平臺的車型都采用前麥弗遜式懸架和后四連桿懸架結構。緊湊的四連桿式后懸架結構是PQ35平臺底盤系統最大的變化之處，改變了PQ34平臺上的半獨立扭桿梁式結構，提高了整車的舒適性和操控性。雖然前懸架結構變化不大，但是全鋁副車架和改進后的穩定桿也提高了前懸架的傾斜穩定性和減輕了車重。另外，如Can-Bus總線和高強度鋼板也繼上一代PQ34平臺之后繼續在PQ35平臺中沿用。不過相對競爭對手來說，Can-Bus總線和高強度鋼板也早已是業界目前應用非常普遍的技術。由于上海大眾朗逸采用成本更低的PQ34舊平臺，因此在車型定位上也與大眾速騰和斯柯達明銳有較明顯的差距。起價更低的現代伊蘭特，別克凱越等緊湊級車型才是朗逸真正的競爭對手。: 回答者：網友

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