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汽車拉著手剎跑有何危害

汽車拉著手剎，1檔跑了50米有何危害？新車新手: 問提問者：網友 | 2017-03-08

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起步困難.耗油.磨損輪轂和剎車片.嚴重時損壞輪轂和剎車片，最危險滴是長時間拉著手剎開車時會無剎車。就是踩剎車是空的。車子剎不住！因為在車行駛時拉著手剎在，輪轂和剎車片摩擦會產生熱量，而剎車油溫度如果過高就會產生空氣，就是通常說地進空氣。拿肯定就剎不住車了。汽車手剎系統的使用頻率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，就是因為車長自以為已經把手剎拉住了，但其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故。因此，手剎的效能、作用是萬萬不可忽視的，車長應該定期檢查自己車輛手剎的效能。首先，確定手剎柄的工作位置。通常規定，當手剎柄提拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處于正常的剎車位置了。所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個工作點。把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的四分之三的位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。其次就是檢查手剎機構的效能，把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車，掛空檔將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。有時在松開踏板后，汽車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。再次，除檢查手剎制動效能之外，還應檢查手剎的靈敏度。這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。但這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜過多。在上述檢查中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，就要及時修復，確保手剎制動靈敏有效。: 回答者：網友

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