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所有的汽車都需要車輪前束嗎?

剛剛學到了一個名詞,車輪前束,看起來一頭霧水,是不是所有的車都需要車輪前束呢?為什么要前束呢?前束的車輪轉動方向也要轉角度嗎?
提問者:網友 2017-06-23
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車輪前束 車輪前束是指從上往下看兩個車輪指向的方向(如圖3所示)。在前端指向內的一對前輪(或后輪)是車輪前束,指向外的則稱為車輪后束。車輪的前束或后束可用英寸、毫米或角度來表示。 零前束即車輪指向正前方,這時輪胎的磨損最小。太大的前束或后束將導致輪胎胎面花紋邊緣羽狀化的磨損。前束過大則磨損輪胎面外部花紋邊緣,每排輪胎花紋內部邊緣被羽狀化;后束過大則會出現相反的輪胎花紋磨損效果。 當汽車為后輪驅動時,前輪通常具有前束,而當汽車為前輪驅動時,前輪則后束,這是為了在汽車行駛過程中補償轉向桿系和轉向輪的變化。當汽車行駛時,前束或后束減小(或消失),這是因為車輪在加速度的作用下要回位,同時轉向桿系有輕微的彎曲。 當一個轉向機構的桿件長度不符合設計規范或安裝角度不正確,就會使車輪前束發生變化,或者轉向時出現抖動,隨著懸掛系統的壓縮和拉伸,桿件的外端會上下運動(如圖4所示)。如果桿件的長度和角度不正確,它就會推拉轉向臂,把車輪轉向另一個方向,當汽車駛過一個突起或一個凹坑時,駕駛員會感覺到轉向輪猛地轉向另一邊。
回答者:網友
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