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交流發電機機器調節器常見故障和排除方法

故障里要包括現象和原因,答案需要表明出處..: 問提問者：網友 | 2017-05-15

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故障現象：一臺汽車用有刷12V、500W交流發電機不發電，有異響聲。拆下交流發電機進行檢查，發現其定、轉子鐵心有撞傷。經測試，定子繞組己搭鐵短路，整流二極管良好，磁場繞組未發現搭鐵，軸承已損壞。檢修過程：該交流發電機經重繞定子繞組、更換軸承并組裝之后，在自制簡易試驗臺上測試，工作基本正常(當交流發電機的轉速為1400r/min、勵磁電壓為12V、蓄電池負載為12V、6OAh時，蓄電池充電電流為5-6A，輸出電壓為14V；當交流發電機的轉速為1400r/min時，短接交流發電機電樞B+接柱與F接柱，用12V電源給交流發電機勵磁后，斷開勵磁電源，實行空載，此時自勵電壓在2OV以上。但裝車后再測試時，交流發電機又無電流輸出。斷開交流發電機F接柱接線，用其端頭劃試，有輕微火花，但把鐵片放在后端蓋處試磁時無吸力，再用試燈檢查，試燈發亮，表示調節器F接柱輸出線有電。把交流發電機F接柱與調節器F接柱接通后，再用試燈檢查F接柱，試燈卻不亮，這表示此時F接柱無電。該車使用的是防短路調節器，用電流表跨接調節器的點火接柱與F接柱，電流表指示磁場電流過大(超過正常值5A左右)，因此認定該交流發電機故障屬典型的磁場繞組局部短路(非搭鐵短路)故障。更換磁場繞組后再次裝車測試，故障完全排除。: 回答者：網友

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